La tuneladora Mayrit llega a la futura estación de Madrid Río

La tuneladora Mayrit ha llegado este martes a la futura estación de Madrid Río, de la Línea 11, tras haber culminado la unión entre de los dos frentes de excavación entre Comillas y esta terminal en un recorrido que se espera que, para finales de verano, llegue a la parada de Palos de la Frontera.

"Finalmente, tras poco más de dos meses, hoy hemos podido ver como la tuneladora regresaba a la superficie (...) Un momento, sin duda, de celebración, de alegría y de orgullo", ha destacado el consejero Jorge Rodrigo.

Este proceso es la operación conocida técnicamente como "cale", que permite comprobar la correcta alineación de los trabajos realizados desde ambos extremos de la excavación y verificar la precisión alcanzada durante todo el proceso constructivo.

Se trata de un trabajo lleno de "retos" y "desvelos" que marca la finalización del túnel que conecta este punto con Comillas y cruza bajo la M-30 para unir ambas márgenes del río Manzanares.

La tuneladora inició su recorrido el pasado 26 de marzo y, desde entonces, ha excavado 1.116 metros, equivalentes al 21% de lo previsto. Además, ha instalado 656 anillos que conforman el revestimiento definitivo de la infraestructura subterránea.

El nivel de ejecución de la obra de las estaciones de Madrid Río, Comillas y Palos de la Frontera está prácticamente al 70 %, mientras que la ejecución de la obra en la de Atocha está al 50%, ha detallado el responsable, que ha explicado los siguientes pasos tras el "hito" de esta jornada.

Así, a partir de ahora, la tuneladora permanecerá unas dos semanas en las instalaciones de la futura estación de Madrid Río para pasar "chequeos técnicos" y cambiar los elementos gastados.

"La siguiente parada será la estación de Palos de la Frontera, este es el tramo más largo de toda la ampliación", ha detallado.

Después de haber recorrido unos 1.112 metros entre Comillas y Madrid Río, la tuneladora tendrá que hacer más de 1.600 metros hasta Palos de la Frontera, a donde espera que llegue "antes de que acabe el verano", todo ello, bajo un "estricto" control de calidad para asegurar que no haya ninguna incidencia.