Desde Noblejas (Toledo) llegan a diario a la capital varios camiones cargados con las dovelas que van dando forma a los túneles de la ampliación de la línea 11 de Metro de Madrid.
Son 10 envíos diarios con los anillos de hormigón que la tuneladora Mayrit va colocando a le vez que va avanzando bajo el suelo de la capital.
Mayrit ha alcanzado su velocidad de crucero a razón de 20 metros diarios lo que obliga a la fábrica toledana a no fallar en la producción y transporte de las dovelas, para que la maquinaria no se detenga.
La Comunidad de Madrid prevé conectar a lo largo de junio las futuras estaciones de Comillas y Madrid Río de nueva creación en la implantación de la 'diagonal' del suburbano.