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El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ordenó bajo la presidencia de Isabel Pardo de Vera recortar en mantenimiento y conservación de las vías férreas. El diario 'ABC' detalla que más de la mitad del ajuste presupuestario fue a este área, a la conservación de las vías, mientras la de Presidencia apenas tuvo recortes. La UCO cifra el plan de reducción de costes para el año 2020, en casi cien millones de euros.

Durante la presidencia de Isabel Pardo de Vera al frente de Adif, el gestor ferroviario acometió un importante plan de austeridad en plena pandemia.

Según correos intervenidos por la UCO que publica 'ABC', el director financiero de la compañía Manuel Fresno detalla a la presidenta de Adif el plan de reducción de gastos de 95 millones de euros.

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La dirección General de Conservación y Mantenimiento la que tenía mayor presupuesto, casi 500 millones de euros, fue la que experimentó el mayor ajuste con algo más de 41 millones. Mientras la dirección de Presidencia, apenas vio mermados los fondos disponibles.

Pardo de Vera está imputada en la Audiencia Nacional por malversación, cohecho y tráfico de influencias en el caso Koldo.

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En el correo incautado por la Guardia Civil aparece en copia Raúl Míguez, entonces responsable de Mantenimiento, que ha sido cesado esta semana por el Ministro Oscar Puente por la crisis de gestión de Rodalies en Cataluña.

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Las licitaciones para renovar la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla se publicaron mes y medio después de que Pardo de Vera dejara la presidencia del gestor ferroviario.

Los documentos de los contratos recogen ajustes en aspectos como las catenarias o la retirada de balastros, esenciales para la estabilidad de las vías.