La aerolínea Plus Ultra, rescatada por 'estratégica', transportó en 2021 menos pasajeros que en 2020
- Según datos que publica el diario ABC, la aerolínea cerró el año transportando a 35.000 pasajeros comerciales, 10.000 menos que en en anterior
- El 2020 ha sido el peor año para la aviación comercial
La aerolínea Plus Ultra cerró el año 2021, con menos pasajeros que en el año 2020, según datos que publica el diario ABC. Plus Ultra transportó a 35.000 pasajeros comerciales durante el último año, lo que supone 10.000 menos que el año anterior a pesar de que el 2020 ha sido el peor año para la aviación comercial debido a la pandemia de covid.
Este descenso no se ha producido en otras aerolíneas como Iberia, Air Europa y Vueling. El sector recupero en 2021 un 57'7% del tráfico respecto al año anterior, según datos de Aena.
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Plus Ultra opera en el mercado latinoamericano y, según los datos de Aena, el número de pasajeros en el continente ha aumentado hasta llegar a los 4 millones de enero a diciembre de 2021. Un gran aumento respecto al año anterior en que los viajeros supusieron un 2'7 millones
La aerolínea sí habría incrementado el número de operaciones, con 444 vuelos comerciales, por los 369 del año 2020. La cifra media de pasajeros por vuelo sería inferior a 80.
El Gobierno rescató con 53 millones la aerolínea "por ser estratégica para la economía española". Air Europa, rescatada también por el fondo para empresas estratégicas de la SEPI, quintuplicó las cifras de Plus Ultra. La aerolínea debe devolver los 53 millones antes de 2026.
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Según datos de Aena, aunque no se llego a niveles premios a la pandemia el año 2021 supuso una recuperación del tráfico aéreo respecto al año 2020. Los aeropuertos de la red de Aena cerraron 2021 con 119.959.671 pasajeros, lo que supone un 57,7% más que el año anterior, aunque todavía un 56,4% por debajo del tráfico de 2019, antes de la pandemia.
El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas cerró 2021 con un total de 24.135.220 de pasajeros, lo que representa un 60,9% menos del tráfico de viajeros del mismo periodo 2019, esto es, una recuperación del 39,1% del tráfico prepandemia.
Respecto a 2020, ejercicio ya afectado por la crisis de la Covid-19, el aeropuerto madrileño cerró 2021 con un incremento del tráfico de pasajeros del 41% y se situó nuevamente a la cabeza del ranking de aeropuertos gestionados por Aena.
