Los taxistas de Madrid pierden hasta el 50% de su negocio  por las interrupciones en la Alta Velocidad

El cierre temporal de la alta velocidad hacia el sur ha impactado de lleno en el sector del taxi. Los taxistas madrileños cuantifican hasta en un 50% la reducción de su negocio tras un mes de las afecciones de la red ferroviaria. La estación de Atocha, la principal parada de taxis dentro Madrid, maneja alrededor de 30.000 viajes diarios. Pero los problemas en la red vividos convirtieron el lugar en una "ratonera" para los conductores, quienes optaron por evitarlo en busca de otras zonas, golpeando de lleno al sector.

Así, si en horas punta los taxistas, desde el acceso a la parada hasta el inicio del servicio, solía tardar entre 15 y 20 minutos en iniciar una carrera, en las últimas semanas se llegó a tardar una hora o incluso hora y media.

En otros puntos, las demoras para captar clientes llegaron a las tres o cuatro horas. "Hemos estado mucho evitando a los taxistas venir acá. Buscaba otras zonas", comentó un conductor afectado. Como resultado, el negocio en este sector ha caído aproximadamente un 50%, según cálculos del gremio.

El cierre temporal de la alta velocidad hacia el sur ha impactado no solo al taxi, sino a toda la cadena económica madrileña, particularmente al turismo. "El sector del taxi es una parte importante de la ciudad y si el sector del taxi sufre, la ciudad sufre", enfatizó un representante del sector.

Por su parte, la patronal madrileña CEIM, expresan su preocupación por el deterioro del sistema ferroviario, agravado por incidentes recientes como la tragedia de Adamus. Sectores relacionados con el turismo, la hostelería, el comercio, el ocio y el transporte han visto reducida su actividad, ya que muchos pasajeros han optado por no viajar.

Las quejas de los usuarios son constantes: retrasos y averías en los trenes se han vuelto recurrentes, erosionando la confianza en el servicio.

Esta pérdida de fiabilidad ha transformado un problema de movilidad en uno económico de mayor envergadura, afectando la imagen de Madrid y su atractivo turístico.

Desde CEIM insisten en que estas incidencias en la alta velocidad, media distancia y cercanías no solo dañan la economía regional, sino que proyectan una "imagen nefasta" para la Comunidad.

"Nos preocupa que siga habiendo este tipo de incidencias [...] lo que tiene que tener en cuenta el Gobierno de España es que eso afecta a la economía de los madrileños", afirmaron.

Frente a esta situación, reclaman inversiones urgentes del Estado para restablecer la normalidad en un servicio del que España presumía internacionalmente y que generaba un enorme prestigio.

La recuperación de la confianza perdida entre los usuarios es clave para mitigar las pérdidas. Mientras tanto, el sector turístico madrileño ya cuantifica los daños, destacando la necesidad de acciones inmediatas para evitar que el caos ferroviario siga lastrando la economía local.