Primeros atascos en la M-30, entre los puentes de Toledo y San Isidro, al quedarse con un carril menos
- Las obras de cubrimiento de la M-30 a la altura del antiguo estadio Vicente Calderón ocupan desde este lunes el carril izquierdo de circulación en sentido norte
Día complicado este primer lunes de octubre en las carreteras madrileñas. Uno de los puntos donde se han producido más atascos ha sido la zona de la M-30 a la altura del Vicente Calderón. Desde ahora hay un carril menos por las obras de cubrimiento y se ha notado, sobre todo, en hora punta.
Las obras de cubrimiento de la M-30 a la altura del antiguo estadio Vicente Calderón ocupan desde este lunes el carril izquierdo de circulación en sentido norte, que pasará de cinco a cuatro carriles.
Durante los próximos doce meses se producirán nuevas afecciones puntuales en los carriles exteriores de la calzada actual, si bien los trabajos se centrarán fundamentalmente en el viario principal de la M-30.
Un carril menos en la M-30 por las obras de cubrimiento de la zona del Calderón
Las obras que se están llevando a cabo en la margen izquierda del río Manzanares (Arganzuela), entre los puentes de Toledo y San Isidro, comprenden el cubrimiento del tramo de la M-30 actualmente en superficie.
Esta obra dará continuidad, por un lado, al trazado en túnel de la M-30, en el tramo que quedó en superficie cuando se ejecutaron las obras de soterramiento y que discurría por debajo del estadio Vicente Calderón.
Y, al mismo tiempo, dará continuidad a Madrid Río en sentido paralelo al río, así como en sentido transversal, permitiendo el acceso al río desde la ciudad, eliminando la barrera que supone la M-30 actualmente.
El presupuesto de los trabajos asciende a 46,3 millones de euros y el plazo de ejecución es de 20 meses, en una superficie total de 20.700 metros cuadrados.
