La futura estación de Cercanías de Soto Sur avanza con la expropiación de terrenos

La construcción de la futura estación de Soto Sur de Cercanías, que dará servicio a la ampliación de la línea C-4b desde Colmenar Viejo hasta Soto del Real, da un nuevo paso con el procedimiento expropiatorio de los bienes y derechos afectados que lleva a cabo el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

En concreto, las afecciones contemplan la expropiación en pleno dominio, la imposición de servidumbres y ocupaciones temporales, ubicándose la totalidad de los terrenos necesarios en suelos catalogados como rurales en el municipio de Soto del Real, según ha informado el departamento que dirige Óscar Puente. Así, el total de superficie objeto de expropiación en pleno dominio asciende a 26.488 metros cuadrados, mientras que se requerirán 212 metros cuadrados para servidumbre y 3.352 metros cuadrados para ocupaciones temporales.

Desde el Ministerio han subrayado que no resulta afectada ninguna edificación catastrada como bien indemnizable, a excepción de un antiguo centro de transformación eléctrico en desuso. La resolución de la Dirección General del Sector Ferroviario abre el periodo de Información Pública y convoca a los propietarios de los bienes y derechos afectados al levantamiento de las actas previas a la ocupación, que tendrá lugar el 2 de junio de 2026, según han indicado desde el departamento de Óscar Puente.

LA NUEVA ESTACIÓN

Con un presupuesto licitado de 17,6 millones de euros, la nueva estación de Soto Sur, ubicada en Soto del Real, dará servicio a la ampliación de la línea C-4b desde Colmenar Viejo hasta esta localidad. La actuación se desarrolla en la antigua estación de Manzanares -Soto del Real, dentro de la Línea 102 Madrid- Burgos, que conservará el diseño y elementos originales del edificio histórico declarado Bien de Interés Patrimonial.

En este sentido, el proyecto contempla la rehabilitación del edificio histórico respetando su diseño y elementos originales, con una restauración de su exterior y el acondicionamiento del interior. En sus 412,7 metros cuadrados, distribuidos en dos plantas, se albergará el vestíbulo, la zona de venta de billetes y los aseos, entre otros espacios.

Además, se sumará un nuevo inmueble destinado a cafetería y otros dos pequeños edículos para instalaciones técnicas y marquesinas que cubrirán 80 metros de los 240 de la longitud de los andenes. Igualmente, habrá un aparcamiento de vehículos anexo a la estación con capacidad para 513 plazas (16 para personas con movilidad reducida).

A la urbanización del conjunto se añadirán nuevos viarios internos y reposición del carril bici existente. También un módulo de acceso provisional y control de viajeros durante la ejecución de las obras, que permitirá la puesta en funcionamiento temprana de la estación.