Se nos presentó como la mayor y más avanzada tuneladora de Madrid. Fue en 2009 durante la inauguración de las obras del tren de Navalcarnero a Móstoles, que nunca empezaron. Ahora este gigante de más de 10 metros de diámetro, que costó unos 40 millones de euros, empieza a ser desmantelado. Ha estado enterrada durante años en un túnel incompleto de estas obras en Parque Coimbra.
