El Comité de Empresa de Adif convoca una huelga el 17 de noviembre
Espera que los sindicatos del Grupo Renfe se sumen a esta "respuesta conjunta" del sector
El Comité General de Empresa (CGE) de Adif ha convocado una concentración el próximo día 16 y una huelga de 24 horas el 17 de noviembre con el objetivo de "exigir un cambio de modelo ferroviario y garantizar la seguridad" en el sector, según ha anunciado CCOO este martes, que espera que los sindicatos de Renfe se sumen a la convocatoria.
Además, el 18 de noviembre se celebrará una nueva reunión del CGE para analizar la evolución de la situación y "valorar nuevas acciones", informan a Europa Press fuentes del Sindicato de Circulación Ferroviario (SCF), que adelantan que este miércoles o jueves prevén recibir la autorización pertinente y confirman que se encuentran "a la espera" de que el CGE de Renfe decida si se suma a las movilizaciones. Estas han sido consensuadas con todas las organizaciones sindicales representadas en el mismo: CCOO, UGT, CGT, el Sindicato Ferroviario (SF) y el SCF.
Los sindicatos buscan así exigir "medidas urgentes que refuercen la seguridad ferroviaria y un cambio profundo en el actual modelo" de organización del ferrocarril español tras el accidente en Urda (Toledo), que ha provocado al menos 69 muertes y que ha puesto de manifiesto "la necesidad de abordar los problemas estructurales que afectan a la seguridad de la circulación", informa Comisiones Obreras en un comunicado.
El sindicato considera que la separación de Renfe y Adif fue un "un error que debe corregirse" y reclama la constitución de un grupo público de empresas que recupere la coordinación entre la infraestructura y la operación ferroviaria. "La situación actual es el resultado del fracaso de un modelo ferroviario impuesto progresivamente a través de las distintas directivas europeas, que ha favorecido la fragmentación del sistema y la separación entre la gestión de las infraestructuras y la prestación de los servicios ferroviarios", denuncia en el texto.
Asimismo, considera que la coexistencia de diferentes operadores en una misma infraestructura hace "todavía más necesario" disponer de procedimientos de actuación y comunicación eficaces, particularmente ante incidencias técnicas o situaciones de circulación degradada.