El piloto francés Jules Bianchi sufre "una lesión difusa axonal", una dolencia muy grave en el cerebro, y sigue en estado "crítico, pero estable" tras el accidente que sufrió el pasado domingo en el Gran Premio de Japón cuando su coche impactó a más de 200 km/h contra una grúa que estaba retirando el monoplaza de Adrian Sutil (Sauber).
"Jules permanece en la Unidad de Cuidados Intensivos del Centro Médico General Mie en Yokkaichi. Ha sufrido una lesión difusa axonal y se encuentra en estado crítico, pero estable", apuntó Marussia en un comunicado facilitado por la familia de Bianchi junto con el hospital.
LESIÓN MUY GRAVE
Según estudios, esta lesión es de carácter muy grave ya el daño ocurre sobre un área amplia del cerebro y es una de las principales causas de pérdidas de conciencia y estado vegetativo tras traumatismos cerebrales, dando como resultado más frecuente un coma y con un porcentaje muy alto en el que los afectados con un LAD severo no recobran la conciencia, mientras que los que lo logran sufren trastornos remanentes significativos.
"Este es un momento muy difícil para nuestra familia, pero los mensajes de apoyo y afecto hacia Jules de todas partes del mundo han sido una fuente de gran tranquilidad para nosotros. Nos gustaría expresar por ello nuestro más sincero agradecimiento", subraya la nota.
La nota recalca que "los profesionales del centro" están facilitando al francés "el mejor tratamiento y cuidado". "Estamos agradecidos por todo lo que han hecho por Jules desde su accidente", añade. El 90% de los pacientes que presenta daño axonal difuso nunca recobran la conciencia.
AGRADECIMIENTO DE LA FAMILIA
Igualmente, la familia de Jules Bianchi agradece "la presencia" del Profesor Gerard Saillant, una de las eminencias del mundo en lesiones cerebrales y que ya dio su punto de vista tras el accidente esquiando de Michael Schumacher, y el Profesor Alessandro Frati, neurocirujano de la Universidad de Roma 'La Sapienza', "que ha vijado a Japón a petición de Ferrari".
"Han llegado al hospital hoy martes y se han reunido con el personal médico responsable del tratamiento de Jules, de cara a ser plenamente informados de su estado clínico para que puedan aconsejar a la familia. Los Profesores Saillant y Frati reconocen el excelente cuidado que el centro está dando y le gustaría dar las gracias a sus colegas japoneses", prosigue.
Por último, el comunicado recuerda que el hospital japonés "continuará monitorizando y tratando" al piloto de Marussia. "Más actualizaciones médicas serán facilitadas cuando se considere apropiado", sentencia.
UN PORTAVOZ DE SUZUKA CULPA DEL ACCIDENTE A LA MALA SUERTE
El grave accidente sufrido por el piloto francés Jules Bianchi (Marussia) el pasado domingo en el Gran Premio de Japón pudo ser más una cuestión de "mala suerte" que de una posible mala decisión de no detener la carrera por las condiciones de la pista del circuito de Suzuka, indicaron miembros del trazado japonés este martes.
"Los comisarios levantaron dobles banderas amarillas tras el accidente de Sutil, lo que quiere decir que los pilotos tenían que decelerar para que pudieran inmediatamente parar, pero desafortunadamente el coche de Bianchi sufrió aquaplaning en ese momento y se deslizó hacia el lugar del accidente, lo que fue mala suerte", apuntó Masamichi Miyazaki, portavoz del circuito de Suzuka.
SIGUE EN ESTADO CRÍTICO
Este aseguró que era "cierto que la lluvia estaba llegando y que la pista estaba mojada, pero no lo suficiente para parar la carrera". "Creo que los comisarios de carrera hicieron el mismo juicio", añadió al respecto. El Marussia de Jules Bianchi impactó a más de 200 kilómetros por hora contra la grúa que estaba retirando el monoplaza de Adrian Sutil (Sauber), accidentado vueltas atrás, sufriendo graves heridas en la cabeza.
Un portavoz de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) explicó el lunes que el francés, operado de urgencia el domingo, se mantiene "crítico pero estable".
LA FIA ABRE UNA INVESTIGACIÓN
La FIA ha confirmado que existe una investigación en curso sobre el accidente de Jules Bianchi. este domingo durante el GP de Japón, en Suzuka.
No se trata sólo de investigar las causas del mismo y tomar nota por si fuera necesario cambiar o mejorar algún procedimiento de seguridad, sino también conocer si hubo algún error de procedimiento.
