La Puerta de Alcalá se podrá volver a cruzar a pie antes de que termine 2026

La vuelta de las vacaciones trae novedades en varias de las grandes obras que se están desarrollando en Madrid. Una de las actuaciones más destacadas es la remodelación de la calle de Alcalá entre la plaza de Cibeles y la plaza de la Independencia, unos trabajos que avanzan conforme al calendario previsto.

La delegada de Obras y Equipamientos del Ayuntamiento de Madrid, Paloma García Romero, ha visitado este domingo la zona junto a la concejala del distrito de Salamanca, Cayetana Hernández, para comprobar la evolución de las obras.

La calle de Alcalá recupera carriles desde este lunes

Una de las principales novedades será que desde este lunes se recuperarán los dos carriles, uno en cada sentido, que permanecían ocupados por las obras desde mediados de julio.

Así, el tramo de la calle de Alcalá contará con tres carriles por sentido: dos destinados al tráfico general y uno para el transporte público. Esta configuración será también la prevista cuando concluyan los trabajos.

En la plaza de la Independencia continuarán las afecciones en algunos carriles. En el acceso al parque del Retiro habrá cuatro carriles (tres para tráfico general y uno para transporte público), mientras que en el resto de la plaza se mantendrán cinco: cuatro para tráfico general y uno para transporte público.

El Ayuntamiento destaca el ritmo de los trabajos y la planificación de la intervención durante los meses de verano, con el objetivo de reducir las molestias a los conductores y peatones durante el periodo de menor presencia de madrileños en la capital.

La Puerta de Alcalá podrá atravesarse a pie antes de acabar el año

El tramo de las obras que afecta al entorno de la plaza de la Independencia y a la Puerta de Alcalá estará terminado antes de que finalice 2026. Esto permitirá que madrileños y visitantes puedan volver a atravesar a pie los arcos del monumento, uno de los elementos más reconocibles del Paisaje de la Luz.

El proyecto busca recuperar el trazado histórico de la calle de Alcalá y dar un mayor protagonismo a la Puerta de Alcalá, integrándola visual y funcionalmente en el entorno de la plaza.

La actuación completa comenzó el pasado mes de febrero y está previsto que se prolongue hasta el primer trimestre de 2027. La inversión alcanza los 6,1 millones de euros y cuenta con el visto bueno de la Unesco, la Comisión Local de Patrimonio Histórico y el Consejo Cívico y Social del Paisaje de la Luz.

Un nuevo paseo central y 57 árboles

La remodelación de la calle de Alcalá contempla la creación de un paseo central de 3,8 metros de anchura, además de dos carriles para el tráfico general y un carril bus en cada sentido.

También se habilitará un carril bici segregado en el lado sur y se ampliará de forma considerable la acera norte, que concentra una mayor intensidad de paso peatonal.

Uno de los objetivos de la intervención es recuperar la imagen histórica del eje mediante una nueva alineación de arbolado. Para ello, se plantarán 57 nuevos árboles de gran porte, además de incorporar zonas ajardinadas con especies arbustivas en las aceras y en el paseo central.

La actuación incluye asimismo la renovación de los pavimentos, el asfaltado de la calzada, la sustitución del alumbrado público por farolas inspiradas en el diseño histórico de la calle de Alcalá con tecnología LED, y la renovación y ampliación del mobiliario urbano.

Las obras han convivido con grandes acontecimientos

Los trabajos han tenido que desarrollarse mientras la zona acogía distintos acontecimientos multitudinarios. Entre ellos se encuentran la visita del Papa León XIV a Madrid y la celebración del Mundial de fútbol de la Selección española.

Además, durante la ejecución de las obras se produjo el hallazgo de restos de las antiguas vías del tranvía, una circunstancia que se sumó a la complejidad de una actuación desarrollada en uno de los principales ejes del centro de la capital.

La plaza de la Independencia recuperará su conexión peatonal

La intervención en la plaza de la Independencia pretende que la Puerta de Alcalá deje de funcionar como un monumento aislado en el centro de una glorieta y gane protagonismo dentro del espacio urbano.

Para ello se recuperará parte del trazado histórico de los jardines y se mejorará la conexión peatonal entre la calle de Alcalá y el área triangular de la plaza. Se habilitará un nuevo paso para peatones en el lado oeste y se adecuará el existente en el este.

El proyecto también contempla mejoras en la iluminación del monumento, con una nueva distribución de los puntos de luz y la optimización de los proyectores.

En materia de movilidad, se reducirá un carril para crear un carril bici segregado que conectará los itinerarios ciclistas de Alcalá y Serrano y dará acceso al parque del Retiro.

También finalizan los cortes nocturnos en la M-30

Las novedades en las obras de Madrid se extienden también a la M-30. Durante la madrugada dejarán de aplicarse los cortes en el tramo del puente de Vallecas, después de que se hayan realizado los trabajos de asfaltado e impermeabilización previstos.

La actuación forma parte de las obras de mejora necesarias en una infraestructura que presentaba un importante grado de obsolescencia y permitirá recuperar la circulación habitual en este punto.