La Línea 6 de Metro blindará su conectividad con ciberseguridad avanzada para proteger sus trenes y sistemas
- Una empresa de Tres Cantos será la encargada de reforzar la seguridad digital de la futura Línea 6
La Línea 6 de Metro de Madrid se convertirá a partir de 2027 en la primera línea totalmente automatizada de la red, con más de 100 trenes capaces de circular sin conductor. La nueva tecnología permitirá mejorar tanto la seguridad como la fiabilidad del servicio y facilitará la supervisión de los convoyes y de las vías a distancia.
Una empresa tecnológica de Tres Cantos será la encargada de reforzar y blindar la conectividad de la nueva línea, que incorporará sistemas avanzados de ciberseguridad, inteligencia artificial y monitorización.
Los nuevos trenes estarán equipados con sensores y sistemas informáticos capaces de controlar de forma continua el estado de los vehículos y de la infraestructura. Esta tecnología permitirá detectar posibles incidencias, supervisar el funcionamiento de la línea a distancia y, en determinados casos, resolver los problemas de manera automática.
La Línea 6 de Metro cerrará el fin de semana entre Sainz de Baranda y Laguna
Más velocidad y trenes cada dos minutos
La automatización también permitirá mejorar las prestaciones de la Línea 6. Los trenes alcanzarán un incremento del 33% en su velocidad media, mientras que la frecuencia de paso se situará en un tren cada dos minutos.
De esta forma, la conocida como línea 'circular' de Metro afrontará una importante transformación tecnológica. En 2027, la Línea 6 será la primera de toda la red madrileña en funcionar de manera completamente automatizada y sin conductor.
Metro de Madrid prueba de noche sus nuevos trenes automáticos: así será la primera línea sin conductor de España
El objetivo: una red más segura y eficiente
La incorporación de estas tecnologías busca no solo automatizar la conducción, sino también aumentar la seguridad, anticiparse a posibles fallos y mejorar la capacidad de respuesta ante incidencias.
La combinación de conectividad, sensores, inteligencia artificial y sistemas de ciberseguridad permitirá disponer de un mayor control sobre el servicio y avanzar hacia una Línea 6 más rápida, fiable y tecnológica.
