Metro de Madrid prueba de noche sus nuevos trenes automáticos: así será la primera línea sin conductor de España

  • Los nuevos convoyes ya realizan ensayos nocturnos sin viajeros en las líneas 10 y 11 antes de llegar a la futura Línea Circular
Foto: EFE |Vídeo: Telemadrid

Los nuevos trenes automáticos de Metro de Madrid ya han comenzado a probarse durante la noche y sin pasajeros en las vías de las líneas 10 y 11. Se trata de un paso previo a los ensayos que se realizarán en la futura Línea Circular, que será la primera de España en funcionar sin conductores.

Las pruebas se desarrollan actualmente fuera del horario de servicio y, por el momento, con maquinista a bordo. Los convoyes ya fueron sometidos a una primera fase de ensayos en un circuito de unos cuatro kilómetros situado en Navarra.

Próximamente, las pruebas se extenderán también a la Línea 12, mientras continúa el proceso de adaptación de la red para la llegada de la conducción automática.

Metro de Madrid se convierte en el  primer suburbano del mundo que presta un servicio de logística
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Pruebas en la Línea Circular antes de su puesta en servicio

Una vez concluyan las obras previstas en las 28 estaciones de la Línea 6, los ensayos se trasladarán a esta línea, que está llamada a convertirse en la nueva Línea Circular. Será entonces cuando los trenes comiencen a probarse en modo completamente automático y sin conductor.

El objetivo es que en 2027 los nuevos trenes circulen con normalidad, con frecuencias de paso que podrán llegar a los dos minutos y una capacidad superior a la de los convoyes actuales.

Cada uno de estos nuevos trenes podrá transportar hasta 1.385 pasajeros, un 17% más que los trenes que actualmente circulan por la red de Metro de Madrid.

Así es el primer tren autónomo que circulará en la línea 6 de Metro de Madrid
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48 nuevos trenes y una inversión de 531 millones

La nueva flota estará formada por 48 convoyes automáticos, adquiridos por la Comunidad de Madrid con una inversión de 531 millones de euros.

La conducción automática permitirá aumentar la capacidad y mejorar las frecuencias de paso, al tiempo que los trenes estarán preparados para operar sin conductor una vez finalizado el proceso de pruebas y adaptación de las infraestructuras.

La línea 9B entre Arganda del Rey y Rivas Vaciamadrid reabre
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Cortes este fin de semana por la instalación de las puertas de andén

El avance hacia la automatización también implica actuaciones en las estaciones. Este fin de semana se suspenderá el servicio entre Sainz de Baranda y Laguna para llevar a cabo la instalación de las nuevas puertas de andén.

Para facilitar los desplazamientos de los viajeros durante el corte, se habilitarán autobuses gratuitos que cubrirán el recorrido afectado en superficie.

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