Cuando los tranvías circulaban por las calles de Madrid

  • Una exposición recorre la historia de este medio de transporte en la capital
  • El último fue retirado del servicio en 1972 mientras muchas capitales europeas los han mantenido
Foto: ARCHIVO REGIONAL |Vídeo: Telemadrid

Empezaron siendo de 'tracción de sangre', tirados por animales, para pasar luego a la tracción eléctrica. De hecho la actual empresa de autobuses municipales, la EMT, empezó siendo una empresa de tranvías.

El accidente de la EMT que le costó el puesto al alcalde de Madrid
El accidente de la EMT que le costó el puesto al alcalde de Madrid
El accidente de la EMT que le costó el puesto al alcalde de Madrid

El accidente de la EMT que le costó el puesto al alcalde de Madrid

La Biblioteca Regional de Madrid, hasta el 26 de septiembre, recorre a través de una exposición fotográfica la historia de este medio de locomoción que estuvo presente en las calles de la capital hasta 1972.

Tranvía de la Línea 32 con viajeros colgados de los topes y los estribos / ARCHIVO REGIONAL
Tranvía de la Línea 32 con viajeros colgados de los topes y los estribos |ARCHIVO REGIONAL

El recorrido incluye imágenes de los madrileños encaramados a los topes para no pagar billete o menciones a la frase "eres más chulo que un ocho", siendo este el número de la línea que llevaba a los chulapos y chulapas hasta San Isidro.

Uno de los últimos tranvías construido por CAF que circularon por Madrid / ARCHIVO REGIONAL
Uno de los últimos tranvías construido por CAF que circularon por Madrid |ARCHIVO REGIONAL

Pero la historia del tranvía en Madrid también tiene su lado amargo, el de los accidentes, choques y atropellos. El más grave de los ocurridos sucedió en 1952, cuando uno de estos vehículos perdió los frenos, chocó contra el Puente de Toledo y se precipitó hacia la orilla del Manzanares. Murieron 15 personas y un centenar resultaron heridas.

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