Saura dice que impulsó desde Transportes la inversión en conservación del ferrocarril
El exsecretario de Estado de Infraestructuras y Transporte ha comparecido en la comisión del Senado sobre el accidente de Adamuz
El ex secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda y actual presidente de Correos, Pedro Saura, ha manifestado que al inicio de su etapa en el Ministerio se encontró con "desinversiones" y una "crisis muy profunda" y que él fue responsable de aumentar la inversión en conservación de infraestructura ferroviaria en un 36%, con 6.300 millones de euros.
Saura ha respondido así en su comparecencia ante la Comisión de Investigación del Senado sobre el estado de la red ferroviaria en España, a las preguntas del Partido Popular.
Pedro Saura ha declarado que fue "responsable" de haber incrementado la inversión en conservación en infraestructuras ferroviarias en un 36%, con una inversión global de 6.300 millones de euros, y de haber tomado la decisión política de incrementar la inversión en ferrocarril en 21.000 millones de euros, "mucho más que en el periodo anterior", cuando gobernaba el PP.
De Adamuz a Koldo
"De eso soy responsable", pero no de la gestión del día a día, de las mesas de contratación o de los detalles de la ejecución de las obras, ha afirmado Saura, durante un tenso interrogatorio liderado por el portavoz del PP, José Ramón Díez de Revenga, en el que le ha cuestionado por su conocimiento y responsabilidad en distintas "tramas corruptas" relacionadas con el caso de las mascarillas y con figuras como Koldo García o el exministro José Luis Ábalos, del que Saura fue 'número dos'.
"¿De verdad nos quiere hacer usted creer a todos nosotros que no sospechó nada, no sabía nada de las tramas presuntamente corruptas que tenía alrededor de usted?", ha preguntado Díez de Revenga.
"Por supuesto que no" sabía nada; estuve en todo momento defendiendo el interés general como un servidor público", ha respondido Saura.
Díez de Revenga ha sugerido que Saura era "colaborador necesario para que Santos, Cerdán, Ábalos, Koldo y toda esa banda cobraran comisiones ilegales en las obras que eran de su directa responsabilidad" y ha apuntado al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez.
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