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La tuneladora de Metro de Madrid 'Mayrit' continúa excavando el subsuelo madrileño para hacer realidad la ampliación de la Línea 11 que llevará el Metro hasta Valdebebas.

La perforadora comenzó su actividad en marzo en la estación de Comillas, en el distrito de Carabanchel, donde inició el recorrido hacia Madrid Río.

Después de ese hito, a se detuvo 15 días para someterse a una revisión completa y reanudó la excavación hasta llegar este viernes a Palos de la Frontera. Se trata del trazado que más extenso del proyecto con 1.613 metros de longitud.

A varios metros bajo Madrid ocurre esto: Mayrit se acerca a un momento clave de la Línea 11

La máquina excava las 24 horas del día desde que llegó de Alemania para completar el nuevo túnel hasta Conde Casal. Su objetivo será recorrer el suroeste y noroeste de Madrid hasta conseguir hacer realidad la ampliación de la línea 11 de Metro.

El objetivo de Mayrit es unir Cuatro Vientos y Valdebebas en poco más de una hora. El proyecto para dar luz a una de las infraestructuras claves de la región que cuenta con una inversión de 1.550 millones de euros.