Madrid instala 1.600 balizas para no perder en la M-30 la señal en los navegadores
- El sistema se ampliará al resto de túneles urbanos de la capital y podría usarse en intercambiadores, según el jefe del proyecto
- Están diseñadas bajo un modelo de código abierto y respetan la privacidad de los usuarios
El Ayuntamiento de Madrid, en colaboración con Google y Waze, ha instalado 1.600 balizas en los túneles de la M-30 con el objetivo de garantizar la señal GPS en esta vía.
Esta mejora beneficiará a los aproximadamente 500.000 conductores que utilizan a diario el tramo soterrado de la circunvalación.
Durante la presentación, el alcalde José Luis Martínez-Almeida ha reconocido con humor que él mismo se había perdido en alguna ocasión en los túneles: “Me ha pasado a mí también”.
Las balizas, dispositivos de bajo consumo que emiten una señal bluetooth unidireccional, permiten que aplicaciones como Waze o Google Maps ofrezcan una navegación precisa en ausencia de cobertura satelital.
Están diseñadas bajo un modelo de código abierto y respetan la privacidad de los usuarios, pues no rastrean ni recopilan datos.
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Para utilizarlas, basta con activar el bluetooth en el móvil y, en el caso de Google Maps, habilitar además la opción de “balizas de túnel bluetooth” en los ajustes de la aplicación.
La red de 48 kilómetros de túneles de la M-30 cuenta ahora con estas 1.600 balizas, instaladas por Madrid Calle 30 con una inversión de 141.000 euros.
El reto ha sido especialmente complejo en tramos donde los túneles se superponen en distintos niveles, lo que obligó a resolver un problema de posicionamiento tridimensional. “Ha sido un auténtico desafío tecnológico”, subrayaron los responsables del proyecto.
Además de la M-30, el sistema se está desplegando en los 38 túneles urbanos de la capital y se incorporará al soterramiento de la A-5.
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El jefe del proyecto, Gil Disatnik, apuntó que podría aplicarse también al transporte público en intercambiadores como Plaza de Castilla o Avenida de América.
Preguntado por la elección de Madrid, explicó: “Nos han reclamado este proyecto en muchas ciudades, pero Madrid es demasiado grande y demasiado importante como para decir que
