La red de carreteras de España presenta cerca de 300 puntos negros de concentración de accidentes

La red de carreteras de España presenta cerca de 300 puntos negros de concentración de accidentes y víctimas. Tres de ellos están en la Comunidad de Madrid. Automovilistas Europeos señala en su informe que el índice de peligrosidad de carreteras y autopistas en los últimos 5 años se mantiene

La organización Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha identificado 295 kilómetros de la Red de Carreteras del Estado "con un índice de peligrosidad al menos diez veces superior a la media nacional", tramos en los que se registraron 1.752 accidentes con 2.497 víctimas entre 2020 y 2024, según el informe anual dado a conocer este lunes elaborado a partir de los datos oficiales del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

Corregir deficiencias del trazado

La AEA subrayó que el Índice de Peligrosidad Medio de la Red de Carreteras del Estado se mantiene estable respecto a quinquenios anteriores, pero insiste en que "la localización de estos tramos debe servir para priorizar inversiones, corregir deficiencias de trazado y mejorar la señalización", al tiempo que recomienda a los conductores "extremar la precaución en los puntos donde el riesgo es significativamente mayor".es "extremar la precaución en los puntos donde el riesgo es significativamente mayor".

El informe sitúa como los tramos más peligrosos de España los kilómetros 55 y 59 de la carretera N-632, en Asturias, donde el índice de peligrosidad "supera en más de cien veces la media nacional", según el estudio.

Le siguen en siniestralidad varios tramos de la N-330 en la provincia de Zaragoza, en el corredor que une esta capital con Daroca y Teruel; los puntos negros de la N-260 en Girona, en el trazado pirenaico que comunica Figueres, Olot y Ripoll; y zonas muy peligrosas de la N-310 en Albacete, en el entorno de Villarrobledo y Munera.

Entre estos puntos con mayor siniestralidad de la red estatal figuran también tramos de la N-120 y la N-621 en la provincia de León, en zonas próximas a Ponferrada, Cistierna y el puerto de San Glorio, así como varios kilómetros de la N-525 en Zamora, en el entorno de Benavente y Puebla de Sanabria.

En Andalucía se ubican en la N-340, a su paso por Motril (Granada), el Campo de Gibraltar (Cádiz) y distintos puntos de la costa de Málaga, además de varios tramos de la N-630, en el eje de la Vía de la Plata, en zonas próximas a Sevilla y la Sierra Norte, así como en el corredor hacia Extremadura.

En Castilla-La Mancha el informe localiza igualmente varios kilómetros con alto riesgo en la N-320, en el corredor que atraviesa Guadalajara y Cuenca en dirección a Sacedón y la Serranía conquense; y en la N-430 en la provincia de Ciudad Real, en el entorno de Piedrabuena, Puertollano y Almadén.

El informe incluye además algunos puntos singulares repartidos por todo el territorio, como el kilómetro 0 de la N-352 en Ceuta, donde se contabilizan 32 accidentes con 54 víctimas en cinco años,