La Asociación de Víctimas de Adamuz pide la dimisión de Óscar Puente: "Daría algo de paz"

  • En su comparecencia en el Senado también han pedido el cese del presidente de Adif, "el único que ha pedido perdón"
Foto: TELEMADRID |Vídeo: Telemadrid

El presidente de la Asociación Víctimas Descarrilamiento Adamuz, Mario Samper, ha pedido este lunes la dimisión del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y del presidente de Adif, Luis Pedro Marco, por el accidente ferroviario de Adamuz, que provocó el fallecimiento de 46 personas y decenas de heridos.

"Ha habido un suceso, hay 46 personas que ya no están y hay que asumir responsabilidades desde el primer día. No entendemos que hasta el momento no se haya hecho", ha declarado Samper, quien ha señalado que la culpa no es de "una sola persona", sino que hubo "una cadena de despropósitos", y que la asunción de responsabilidades "algo de paz daría" a las víctimas.

Víctimas de Adamuz comparecen este lunes en la comisión de investigación del Senado
Víctimas de Adamuz comparecen este lunes en la comisión de investigación del Senado
Víctimas de Adamuz comparecen este lunes en la comisión de investigación del Senado

Víctimas de Adamuz comparecen este lunes en la comisión de investigación del Senado

En concreto, ha señalado como "últimos responsables" al ministro de Transportes y al presidente de Adif. Por un lado, ha compartido que ya en su momento le dijo a Óscar Puente que debía dimitir, a lo que el titular de la cartera le habría respondido que él no soldó el raíl sobre el que se produjo el descarrilamiento. "Nos quedamos estupefactos con la respuesta", admite Samper.

Por otro, cuenta que el presidente de Adif, "el único que ha pedido perdón", afirmó que no iba a dimitir hasta que hubiese resolución judicial. Sin embargo, la asociación no considera necesario que "haya que esperar" a que se concluya la investigación.

Además, ha mostrado su sorpresa por la retirada de material por parte de Adif, ha criticado que "hay evidencias más que claras de que el carril llevaba roto mas de 22 horas" y ha exigido que se trabaje como prioridad en el desarrollo de sistemas que permitan detectar las roturas de carriles: "Es fundamental; que se haga ya".

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