Felipe VI conmemora el centenario del vuelo Plus Ultra en Palos de la Frontera (Huelva)

Palos de la Frontera, la localidad onubense conocida como "Cuna del Descubrimiento", ha conmemorado este martes, con la presencia del rey Felipe, el centenario del vuelo del hidroavión Plus Ultra, que unió por primera vez Europa y América en 1926.

Esta celebración, prevista inicialmente para el 22 de enero, cuando se cumplían los cien años de la gesta, fue aplazada en señal de duelo por las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) del 18 de enero.

Ha sido un mes más tarde pero Palos de la Frontera ha podido conmemorar los cien años de esta hazaña de la aviación mundial. Fue exactamente a las 07:55 horas del 22 de enero de 1926 cuando el comandante Ramón Franco, el observador Julio Ruiz de Alda, el teniente Juan Manuel Durán y el mecánico Pablo Rada, a bordo del Dornier Do J "Wal" iniciaban la aventura desde el muelle de la Calzadilla.

Un lugar que ha sido la primera parada de Felipe VI en su vista a Palos, donde ya estuvo en 1975 como príncipe de Asturias con motivo del 75º aniversario de la gesta y en el que ha inaugurado una placa conmemorativa en el monumento 'Plus Ultra'.

Allí ha llegado alrededor de las 11.40 donde ha sido recibido por el jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire y del Espacio general del aire Francisco Braco Carbó, la alcaldesa de Palos, Milagros Romero, y el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno.

Acto militar

El programa ha proseguido con el acto castrense en homenaje al Centenario del Plus Ultra en la explanada junto al Coso del Descubrimiento, un lugar que ha alcanzado Felipe VI, en coche y entre los aplausos de los vecinos allí congregados, y en el que ha pasado revista a la fuerza.

Durante el mismo ha tomado la palabra el general Juan Francisco Sanz, jefe del Servicio Histórico y Cultural del Ejército del Aire y del Espacio, el general Juan Francisco Sanz, jefe del Servicio Histórico y Cultural del Ejército del Aire y del Espacio, quien, tras tener un recuerdo para las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz, ha puesto de relieve la importancia de la hazaña y como se gestó.

Asimismo, ha asegurado que "ese espíritu de audacia e innovación, que llevó a España a ser pionera en la aviación del siglo XX , es el mismo que nos hace relevantes e imprescindibles en la escena global del siglo XXI".

El homenaje a los Caídos, en el que la corona de la ofrenda floral ha sido portada por familiares de los tripulantes del Plus Ultra, y un desfile aéreo, con la participación tres aviones del Grupo 43 del Ejército del Aire, apagafuegos conocidos como 'Botijos', y terrestre llevado a cabo por tres secciones de la Agrupación de Escuadrillas de Honores del Ejército del Espacio y de la Plus Ultra, han puesto fin al acto militar.

La exhibición aérea a cargo de la patrulla acrobática de paracaidismo Papea y los helicópteros de la patrulla ASPA del Ejército del Aire y del Espacio, ha supuesto la conclusión de un programa conmemorativo que comenzaba ayer con la firma del hermanamiento oficial con la localidad argentina de Luján, en cuyo Museo del Transporte descansa, desde que culminó la hazaña, el Plus Ultra original, después de que le fuera donado por Alfonso XIII.

Un avión que hace cien años cumplió el objetivo de demostrar la viabilidad de las rutas transatlánticas, emulando por aire la gesta que Colón realizó por mar en 1492 al cubrir una distancia de 10.270 kilómetros en un tiempo de vuelo real de 59 horas y 39 minutos.