Accidentes y retenciones en el inicio del puente por el 'macropuente' de la Constitución

  • Renfe, por su parte, amplía su oferta en los servicios AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity 
Foto: Telemadrid |Vídeo: Telemadrid

Varios accidentes y retenciones en torno a las grandes ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia o Sevilla están provocando complicaciones en el tráfico tras el inicio del dispositivo especial por el puente de la Constitución y la Inmaculada, en los se prevén trece millones y medio de desplazamientos en las carreteras españolas.

Según los últimos datos facilitados por la Dirección General de Tráfico (DGT), un accidente en la entrada a Madrid por la M-607, en la zona de El Goloso; y otro en la M-40, a la altura de Coslada y en sentido A-3, están provocando retenciones en la región.

9 días de 'macropuente'

Desde las 15 horas, la Dirección General de Tráfico pone en marcha un dispositivo especial por la operación salida de un 'puente', el de la Constitución, que puede suponer unas vacaciones de nueve días. Pero el movimiento no solo será en las carreteras.

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Este viernes también será el día de mayor actividad en los aeropuertos españoles. AENA prevé más de 44.000 vuelos durante el puente, recuperándose las cifras anteriores a la pandemia.

Y en la estación de Atocha, cientos de viajeros se preparan para emprender su viaje. RENFE ha ofertado más de millón y medio de plazas.

La DGT prevé 13,5 millones de desplazamientos en los puentes de la próxima semana
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Renfe ofrecerá, de hecho, más de un millón y medio de plazas en sus trenes AVE, Avlo, Alvia, Euromed, Intercity y Media Distancia para viajar desde este viernes hasta el domingo 11 de diciembre.

La compañía ha incrementado para estos días la oferta habitual en los servicios AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity más demandados, que son las relaciones que conectan Madrid con la Comunidad Valenciana, Cataluña y Andalucía. Para estos servicios, ha programado 138 trenes en doble composición, lo que permite duplicar la oferta de plazas en cada tren.

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