Las obras del futuro Parque Castellana alcanzan el 36% de ejecución y prevén finalizar el túnel a finales de año
- El proyecto de soterramiento avanza según lo previsto con cuatro frentes de excavación abiertos
Las obras del futuro Parque Castellana, el ambicioso proyecto de transformación urbana que soterarrá el paseo de la Castellana entre la calle Sinesio Delgado y el Nudo Norte de la M-30, avanzan a buen ritmo.
A ocho meses del inicio de los trabajos, el grado de ejecución alcanza ya el 36%, según ha confirmado el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, quien ha el estado de las actuaciones.
En el interior del túnel, la actividad es incesante. Javier, uno de los responsables de la obra, explica cómo se está trabajando actualmente en varios frentes simultáneamente.
"Estamos avanzando con los frentes de excavación y vamos bastante bien. Ahora mismo tenemos tres excavadoras. Cuando abrimos el primer frente se hizo con una sola máquina. Ahora tenemos dos tubos, dos túneles por decirlo de alguna forma, con cuatro frentes de excavación en total, dos en cada uno de ellos".
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Uno de los aspectos más destacados de la intervención es la instalación de los pilotes que servirán de contención al futuro túnel. Del total de 2.009 previstos, ya se han colocado 1.802, lo que representa un 89,7% del conjunto.
Paralelamente, se está ejecutando la cubierta del túnel, que lleva un 36,5% de avance, y se continúa con la excavación para extraer más de 208.000 metros cúbicos de tierra, de los cuales ya se han retirado 253 metros lineales.
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En el interior del conducto, el trasiego de camiones es constante. "Lo necesario para que la excavadora, que es lo importante, no pare en ningún momento", señala Javier, mientras al fondo se observa cómo los vehículos se relevan para dar continuidad a los trabajos.
En el exterior, las labores también progresan. Javier nos muestra la zona donde ya se ha hormigonado la losa del túnel: "Aquí está ya la losa hormigonada, por debajo está el túnel. En breve empezaremos a rellenar de tierras, dentro de cuatro o cinco semanas, cuando despejemos los acopios. Aquí vendrán todas las zonas ajardinadas, los juegos de niños...".
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Precisamente hoy se estaba vertiendo mortero en una parte de la estructura para poder desviar el tráfico definitivamente. "Ya por fin vamos a poder dejarlo por fuera, para separar totalmente la obra del tráfico. Al final a la gente no le hace mucha gracia que estemos cortando la circulación y molestando en el día a día, pero intentamos que sea lo mínimo posible", nos explica Alejandro, otro de los técnicos implicados en el proyecto.
En el diseño del túnel se han contemplado ya las medidas de seguridad, como las salidas de emergencia. "Cuando circulas por cualquier túnel, verás una puertecita. Detrás hay unas escaleras que te llevan a la superficie en caso de que necesites salir", detalla Javier.
El proyecto Parque Castellana, que arrancó el pasado mes de julio, contempla el soterramiento de un tramo del paseo de la Castellana para crear en la superficie una gran zona verde y de esparcimiento. Según las previsiones de los responsables de la obra, y si no surgen contratiempos, el túnel estará completamente finalizado antes de que concluya este año 2026.
