Renfe propone dos opciones alternativas para mejorar el servicio interrumpido de Málaga-Madrid

Renfe ha informado este viernes de que estudia varias "soluciones" con el objetivo de restablecer y mejorar la operativa del servicio ferroviario entre Málaga y Madrid, cortado desde que se produjo un desprendimiento en la vía de alta velocidad en Álora (Málaga) en febrero.

Las opciones son dos, por un lado el plan alternativo de transporte por la vía convencional por tren, en lugar de autobús, y por otro llevar a cabo un servicio especial que, con material de rodadura desplazable, pudiera hacer el trayecto Málaga-Antequera por vía convencional y a partir de ahí seguir por alta velocidad, según ha indicado en una nota oficial.

Sin embargo, Renfe ha explicado que la implementación de estas medidas se enfrenta "a diversas limitaciones operativas".

Por un lado, la "indisponibilidad" de trenes, ya que hay unidades que han quedado inmovilizadas en Algeciras (Cádiz) y en Málaga por cortes de las líneas por el temporal.

Además, porque el taller de Málaga de alta velocidad ha quedado aislado, lo que ha obligado a redistribuir la flota en otros talleres y eso eleva los periodos de mantenimiento y kilometraje de los trenes.Renfe ha añadido que también es necesario "formar y habilitar" maquinistas para este tipo de material y para el tramo de vía, "que actualmente no lo están".

Esas líneas y trabajos necesarios "se están estudiando", pero la operativa ahora mismo "no es posible realizarla, según Renfe, quien ha insistido en que cuando puedan mejorar la oferta actual lo comunicarán.Asimismo, ha recordado que Renfe es el único operador que ofrece servicio, con más de 3.000 plazas diarias, y que realiza un transporte alternativo.

El servicio de alta velocidad entre Málaga y Madrid quedó interrumpido a principios de febrero después de que el temporal causara el desprendimiento de un muro de contención sobre las vías en Álora (Málaga).