El audio publicado por The Objetive que demuestra los amaños en los contratos de ADIF

Atención al audio que van a escuchar a continuación. Es de un jefe de coordinación de inversiones de Adif, en 2022, dirigido a los técnicos que se encargaban de las puntuaciones en los contatos. Lo publica The Objective. El jefe de coordinación de inversiones pide a los subordinados la manipulación de los resultados de la licitación para contratos porque la orden venía del que mandaba en la empresa.

En concreto, este contrato afectó a la mejora de la señalización del tramo ferroviario entre Los Rosales (Sevilla) y Zafra (Badajoz), un trayecto de 139 kilómetros de vía única sin electrificar. Finalmente, se adjudicó en mayo de 2022 por 20,4 millones de euros con financiación de los fondos Next Generation de la Unión Europea (UE).

El viernes Bruselas abrió una segunda investigación a los directivos de Adif que firmaron las obras de Urda con fondos europeos.

También hoy conocemos nuevos datos del trágico accidente de Urda.

El Mundo ha tenido acceso a los datos de la caja negra del Iryo. Revelan que la maquinista intentó reportar al centro de control de Atocha en 3 o 4 ocasiones. En ninguna logró contestación. Su tren terminó siendo brutalmente arrollado por el AVE, que se abalanzó sobre él a casi 200 kilómetros por hora.

Los datos del tren arrollado en Urda reflejan que fue brutalmente lanzado por el impacto del AVE a una velocidad de 47 km/h en 3 segundos, con un peso de cerca de 500 toneladas, 147 pasajeros a bordo y estando parado en la vía tras la caída del sistema de señalización.