Metro de Madrid ha reconocido la existencia de amianto en una pieza eléctrica de 94 coches, un componente que ya fue identificado y "encapsulado" hace años, con lo cual no es accesible para ningún trabajador ni puede ser manipulado. Así lo han explicado fuentes de Metro, según las cuales la empresa ha distribuido una circular en la que informa a sus empleados de la existencia de esa pieza en 94 coches de la serie 2000, los más antiguos de los más de 2.300 que tiene Metro.
