Luz verde a la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Alcorcón sin restricciones para residentes
Estas autorizaciones tendrán carácter nominal y temporal, estarán vinculadas a un único vehículo por beneficiario
El Ayuntamiento de Alcorcón lleva al Pleno municipal la aprobación definitiva de la nueva ordenanza de Bajas Emisiones, que por el momento no tendrá restricciones para los vecinos residentes en el municipio, aunque sí para los vehículos sin etiqueta y no residentes en Alcorcón.
Fuentes municipales han avanzado que, tras pasar todos los períodos de alegaciones y de información, la nueva normativa sobre Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) se aprobará este miércoles en el Pleno, cumpliendo así con la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, que obliga a los municipios de más de 50.000 habitantes a contar con áreas restringidas a los vehículos más contaminantes.
La de Alcorcón será una ZBE global que incluye todo el casco urbano del municipio y también los barrios de Fuente Cisneros y Campodón, por ser barrios residenciales consolidados, quedando excluidas de la normativa las grandes zonas comerciales (Parque Oeste, Lucero) y los polígonos industriales (Urtinsa, Ventorro del Cano).
Desde la Concejalía de Transición Ecológica y Movilidad han trasladado que, por el momento, la implantación de esta nueva zona "no supondrá restricciones de ningún tipo para los residentes de Alcorcón", que podrán seguir accediendo y estacionando en la ciudad con cualquier tipo de vehículo, con o sin etiqueta.
Con el objetivo de "no penalizar a los alcorconeros", las limitaciones se aplicarán únicamente al tráfico de paso más contaminante, de vehículos sin distintivo ambiental y no residentes, aunque sí que habrá determinadas "autorizaciones especiales" para aquellos que necesiten acceder sin ser residentes.
En este sentido, tras la incertidumbre generada tras los primeros anuncios de esta nueva ZBE, estas fuentes han aclarado que se habilitarán permisos especiales para los conductores que vengan de otros municipios por cuestiones laborales, al cuidado de personas, a una cita médica o a trámites administrativos a entes como Hacienda.
Estas autorizaciones tendrán carácter nominal y temporal, estarán vinculadas a un único vehículo por beneficiario y se concederán mediante resolución motivada del órgano competente, previa comprobación de los requisitos, según recoge la nueva ordenanza de movilidad.
En cualquier caso, según han aclarado desde la Concejalía, en los seis primeros meses en los que esté en vigor la nueva ZBE, "no se va a interponer ninguna sanción", sino que será meramente informativo.
Desde la oposición, tanto PP como Vox, han rechazado el modelo al considerarlo "desproporcionado, discriminatorio y profundamente perjudicial para vecinos, autónomos y pequeño comercio", especialmente teniendo en cuenta que Alcorcón "cumple ampliamente con los parámetros de calidad del aire exigidos".
Además, desde el PP ha denunciado también que mientras "las restricciones recaerán sobre prácticamente todos los barrios residenciales y el centro urbano, grandes áreas comerciales e industriales como Parque Oeste, Ventorro del Cano o los polígonos industriales quedan fuera del perímetro de afección".
Por último, temen que esta nueva ordenanza "suponga la antesala de la implantación del SER -Servicio de Estacionamiento Regulado- en Alcorcón", ya que aseguran que el propio texto contempla la futura regulación del estacionamiento y la división del municipio en 26 zonas susceptibles de restricciones y pago por aparcamiento.
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