La Línea 10 de Metro cerrará entre Nuevos Ministerios y Cuzco desde el 28 de marzo hasta finales de año
- El corte de la L10 de Metro se efectuará para acometer las obras de la estación Santiago Bernabéu
- Durante lo que duren las obras se habilitará un servicio sustitutivo de autobús gratuito
La Línea 10 de Metro interrumpirá su servicio en el tramo que une Nuevos Ministerios y Cuzco desde el 28 de marzo y hasta finales de año debido a las obras de la estación Santiago Bernabéu. Durante este periodo, se habilitará un servicio sustitutivo de autobús gratuito.
Plan de movilidad y refuerzos
El director gerente del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), Pablo Rodríguez Sardinero, ha explicado en la Comisión de Transportes de la Asamblea de Madrid que se establecerá un plan de movilidad para garantizar la circulación de los usuarios y que incluirá los siguientes servicios:
- Servicio sustitutivo de autobús gratuito desde Plaza de Castilla.
- Refuerzos en líneas de Metro como la 1 y la 9.
- Mayor frecuencia en autobuses de la EMT que circulan por el Paseo de la Castellana, como las líneas 27 y 147.
El dispositivo contará con 10 vehículos de la EMT con frecuencias de 3 a 5 minutos según las previsiones.
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Obras de la nueva estación Bernabéu
El cierre se produce dentro del marco de la transformación de la estación, que tras la reforma se llamará Bernabéu.
El proyecto contempla la demolición de la estación antigua, con una previsión de finalización de los trabajos en el primer trimestre de 2027. Actualmente, las obras avanzan al 40%.
Gracias a estos avances, este sábado se recuperará la circulación de vehículos en superficie por el Paseo de la Castellana.
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Detalles de la reforma
Con una inversión de 66 millones de euros, la renovación integral de la estación permitirá multiplicar por tres su espacio, pasando de 4.843 m² a más de 12.400 m². Entre sus mejoras destacan:
- Accesibilidad total con 12 ascensores panorámicos y 24 escaleras mecánicas.
- Un gran vestíbulo que reemplaza los pasillos tradicionales, con vistas a los niveles intermedios y andenes.
- Transiciones más rápidas desde la calle al andén y aumento de la capacidad de los mismos.
La estación se convertirá en una de las más modernas de la red, coincidiendo con el 80 aniversario del estadio Santiago Bernabéu y los 125 años del Real Madrid. Incorporará tornos de entrada 4.0 y máquinas de venta de última generación.
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Coordinación con el Real Madrid
Metro ha planificado el proyecto junto al Real Madrid Club de Fútbol, con un protocolo que coordina las obras con las infraestructuras de la zona.
La estación, inaugurada en 1982 como Lima y renombrada en 1998 a Santiago Bernabéu, mantiene una estrecha relación histórica con el estadio.
