El servicio de la línea 7 de Metro estará suspendido del 25 al 29 de julio entre Barrio de la Concepción y Canal
- Este proyecto se enmarca en un plan más amplio, que contempla la renovación total de la señalización de la línea 7
El servicio de la línea 7 de Metro quedará suspendido entre las estaciones de Barrio de la Concepción y Canal del 25 al 29 de julio, ambos días inclusive, debido a los trabajos de renovación del sistema de señalización ferroviaria, según ha informado la Comunidad de Madrid.
Según ha informado este viernes el Gobierno regional, estas tareas se están desarrollando principalmente en horario nocturno, pero se requieren pequeños cortes para acometer actuaciones incompatibles con la circulación de trenes.
Por este motivo, durante esos cuatro días no circularán trenes entre las estaciones mencionadas; y esta fecha ha sido escogida "teniendo en cuenta la menor demanda de viajeros" registrada en esa zona durante el puente de julio con el objetivo de limitar las molestias que conllevan este tipo de trabajos.
En cualquier caso, la Comunidad de Madrid pondrá a disposición de los ciudadanos un servicio sustitutivo y gratuito de autobuses que cubrirá el trayecto afectado para garantizar la movilidad de los usuarios de Metro.
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Este proyecto se enmarca en un plan más amplio, que contempla la renovación total de la señalización de la línea 7 entre las estaciones de Estadio Metropolitano y Pitis, y cuenta con una inversión de más de 33 millones de euros. En total, se va a actuar sobre 20 kilómetros de túnel y 24 estaciones.
La remodelación, han apuntado desde el Gobierno autonómico, permitirá aminorar el intervalo entre trenes, controlar las limitaciones temporales de velocidad desde el Puesto de Control Central e incorporar el sistema de apertura automática de puertas, conocido como PATO, que optimizará los tiempos de viaje. También se actualizará el software de 144 coches de los modelos 7000, 8000 y 9000.
Este es el tercero de los "microcortes" realizados para conseguir la renovación del sistema de señalización, lo que implica un "importante" esfuerzo, profesionalidad y sincronización de todo el personal implicado, trabajando durante cuatro días, 24 horas.
Solo en estos cuatro días se efectuarán más de 758 verificaciones de señales, motores de aguja, circuitos de vía y ATP, así como la circulación de trenes de prueba.
