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Madrid sigue trabajando en la ampliación del Metro. La línea 1 llegará hasta Madrid Nuevo Norte, una ampliación que abren un debate. En Pinar de Chamartín no quieren quedarse sin la L1. Allí, la Comunidad de Madrid recuerda que no hay ninguna decisión definitiva y que su compromiso es escuchar, mejorar y garantizar un mejor transporte público, sin perjuicio para los ciudadanos y pensado para el futuro de toda la ciudad.

En concreto, la compañía del suburbano ha sacado a información pública el proyecto constructivo para llevar el Metro al nuevo desarrollo de Madrid Nuevo Norte, donde están previstas casi 10.500 viviendas, con cinco alternativas propuestas y la opción de ampliación de la Línea 1 de Metro (Pinar de Chamartín-Valdecarros) desde Chamartín como favorita.

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Esta última propuesta contempla la prolongación de la L1 desde Chamartín hasta el nuevo desarrollo donde están proyectas las tres nuevas estaciones --con nombres provisionales de Centro de Negocios, Fuencarral Sur y Fuencarral Norte y con fecha prevista de puesta en servicio en 2030-- y la modificación del trazado actual de la Línea 4, que integraría en su recorrido la parada de Bambú (actualmente parada en L1) y finalizaría en Chamartín en lugar de Pinar de Chamartín, de modo que se eliminaría el actual trasbordo.