Cercanías Madrid acumula 1.436 incidencias hasta agosto: la C4 y la C8, las líneas más afectadas

Cercanías Madrid acumula 1.436 incidencias en lo que va de año, según los datos de la Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid. La cifra, contabilizada hasta el pasado 16 de agosto, supone una media de 6,3 incidencias al día y se acerca al total registrado durante todo 2025, cuando se contabilizaron 1.521.

La Comunidad de Madrid sitúa además en más de 3.000 las incidencias acumuladas en la red desde que Óscar Puente asumió el Ministerio de Transportes. El Gobierno regional reclama al Ejecutivo central mayores inversiones para mejorar un servicio esencial para la movilidad de cientos de miles de viajeros.

Las averías en instalaciones, la principal causa

De las 1.436 incidencias registradas hasta mediados de agosto, 494 estuvieron relacionadas con averías en las instalaciones, mientras que otras 381 tuvieron su origen en problemas del material móvil.

Por líneas, la C4 es la que concentra más incidencias, con 342, seguida de la C8, con 265. A continuación aparecen la C3, con 228, y la C5, con 193.

La C4 conecta, entre otros puntos, Atocha con Cantoblanco, mientras que la C8 enlaza Guadalajara y Villalba a través de Atocha y Chamartín. La C3 y la C5 completan las líneas con mayor número de incidencias en este periodo.

Puente abre la puerta a transferir Cercanías a Madrid

El debate sobre el estado de la red coincide con las últimas declaraciones del ministro de Transportes, Óscar Puente, quien se ha mostrado dispuesto a valorar una transferencia de los trenes de Cercanías a la Comunidad de Madrid.

En una entrevista con Europa Press, Puente aseguró que la presidenta madrileña, Isabel Díaz Ayuso, "se queja del servicio que prestan pero no los quiere asumir".

El ministro defendió que el Gobierno no tiene intención de acaparar los servicios de transporte de proximidad y señaló que, si las comunidades quieren asumirlos, no habría inconveniente.

Madrid reclama más inversión

Desde el Gobierno regional se mantiene la presión sobre el Ministerio de Transportes para reclamar más financiación e inversiones en la red ferroviaria madrileña, ante el elevado número de incidencias acumuladas.

Los datos de la Consejería reflejan que en apenas ocho meses se han registrado casi tantas incidencias como en todo 2025, una situación que vuelve a situar el funcionamiento de Cercanías en el centro del debate político entre el Ejecutivo regional y el Gobierno central.