Una M-30 dentro de la M-30 para casos de emergencia
- La galería de servicio bajo la calzada de los túneles es usada por equipos de mantenimiento y auxilio
Hay otra M-30 debajo de la M-30. Un túnel aún más profundo por el que sólo pueden circular los vehículos de los servicios de mantenimiento y en caso necesario los de auxilio y rescate.
Es la galería de emergencias de Calle30, con el mismo recorrido que la calzada subterránea que usan metros arriba miles de vehículos a diario.
En caso de accidente grave, explican, es el lugar más seguro seguro para una evacuación. En 18 años de historia de los túneles nunca ha sido necesario utilizarlo.
Así son las profundidades de los túneles de la M-30
En todo el 2024 los equipos de Calle30 han atendido un total de 10.574 incidencias en este anillo de las cuales casi 2.500 han sido en el túnel, la mayoría leves.
Choque entre un turismo y un VTC en el túnel de la M-30: los dos han sido detenidos tras dar positivo en drogas
Son en su mayoría auxilio a vehículos detenidos en la calzada por pinchazos o colisiones. Sin embargo, la infraestructura está preparada para cualquier accidente grave.
