Madrid inicia la Operación Asfalto 2026 para renovar el pavimento de 205 calles

La delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, presentó este viernes la Operación Asfalto 2026, que mejorará el pavimento de 205 calles de los 21 distritos de la capital. La campaña cuenta con una inversión de 24,1 millones de euros para renovar una superficie de 1,2 millones de metros cuadrados.

García Romero, acompañada del concejal de Fuencarral-El Pardo, José Antonio Martínez-Páramo, supervisó los trabajos que se están desarrollando en la calle Sangenjo, en el marco de la presentación de la campaña anual de asfaltado.

Esta iniciativa, que incluye también los trabajos de Madrid Calle 30, tiene por objeto renovar los pavimentos de las calzadas con criterios de sostenibilidad para mejorar la comodidad y seguridad de los usuarios, disminuir los niveles sonoros de rodadura y la contaminación. Asimismo, se busca preservar el patrimonio municipal viario para evitar deterioros que obligarían a una inversión mayor. Los criterios para priorizar las calzadas a rehabilitar incluyen su nivel de obsolescencia y la intensidad media de tráfico que soportan.

En cuanto al número de calles que serán asfaltadas, los distritos de Puente de Vallecas y Ciudad Lineal lideran la lista, ambos con 17 calles cada uno. Les siguen de cerca Hortaleza, con 16 calles, y Latina, con 14 calles. Moncloa-Aravaca y Chamartín también presentan un número elevado de intervenciones, con 12 y 11 calles respectivamente.

Dentro de las calles de mayor relevancia que se beneficiarán de esta operación, destacan arterias principales y vías de gran tránsito. En el distrito de Centro, se asfaltará la Gran Vía. En Chamartín, se intervendrá en el Paseo de la Castellana. La M-40 en Fuencarral-El Pardo es otra de las vías importantes, así como la Avenida de Concha Espina en Chamartín y la Avenida de Aragón en San Blas-Canillejas. Estas intervenciones en vías principales y grandes infraestructuras, como las mencionadas en la M-30, subrayan la importancia estratégica de estas obras para la movilidad de la ciudad.

Los trabajos supondrán la utilización de alrededor de 125.000 toneladas de asfalto, en su mayoría mezclas más sostenibles. Casi la mitad del material serán mezclas bituminosas semicalientes, que se fabrican a una temperatura 30ºC inferior a las tradicionales, lo que reduce las emisiones de gases contaminantes y el consumo energético.

A ello, hay que añadir que la menor temperatura reduce también el consumo energético entre un 11% y un 35% y permite trabajar a temperaturas ambientales menores beneficiando a los trabajadores. En esta campaña, se utilizarán unas 51.250 toneladas de mezclas bituminosas semicalientes que se extenderán sobre una superficie de 463.000 m2, lo que permitirá dejar de emitir a la atmósfera un total de 221 toneladas de dióxido de carbono equivalente (tCO2e). Con su uso en 463.000 metros cuadrados se dejarán de emitir 221 toneladas de dióxido de carbono equivalente.

Además, una cuarta parte de la superficie, unos 292.500 metros cuadrados, se pavimentará con mezclas que contienen polvo de caucho reciclado, lo que supondrá la reutilización de unos 54.700 neumáticos fuera de uso. Unos 602.000 metros cuadrados se asfaltarán con mezclas tipo SMA, que presentan propiedades resistentes, bajo nivel sonoro y mayor durabilidad, y que en este caso también se fabricarán con betunes modificados con caucho reciclado.

"Lo bueno que tienen las operaciones asfalto es que se realizan de forma inmediata. Un día fresamos y al día siguiente asfaltamos, o sea que desde el momento que entramos con las molestias pidiendo a los ciudadanos que quiten sus que los coches de las calles que se van a asfaltar hasta que se produce el asfalto es muy poco tiempo. Pedimos paciencia como siempre, pero trabajamos para para mejorar la ciudad y yo creo que la operación asfalto es una de las operaciones que si bien ocasionamos molestias para los ciudadanos, al durar tan poco tiempo, los ciudadanos la entienden completamente que lo tenemos que hacer y que lo hacemos en tiempo y forma", explicó García Romero. Añadió que a la operación se une una "labor de conservación importantísima durante todo el año, aparte de las grandes operaciones".