La gasolina baja un 3,24% en octubre, pero llenar el depósito cuesta hasta 26 euros más que hace un año

El precio de los carburantes ha registrado una bajada durante la segunda semana de octubre. La gasolina se ha abaratado un 3,24%, hasta situarse en 1,78 euros por litro, mientras que el diésel ha descendido un 1,46%, hasta los 1,88 euros por litro, según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea.

La caída del precio de la gasolina coincide con la aplicación de una rebaja fiscal de 20 céntimos, mientras que el gasóleo ya contaba con esta medida. Sin embargo, el descenso no compensa el encarecimiento acumulado durante el último año.

Llenar el depósito sigue siendo más caro que hace un año

Pese a la bajada de los precios por litro, llenar el depósito continúa suponiendo un importante desembolso para los conductores. Para un vehículo con un depósito medio de 55 litros, repostar diésel cuesta unos 103,8 euros, 26,6 euros más que hace un año.

En el caso de la gasolina, llenar un depósito de la misma capacidad supone un gasto aproximado de 98,3 euros, unos 17,3 euros más que en el mismo periodo del año anterior.

Así, aunque los carburantes han moderado sus precios durante la segunda semana de octubre, el coste de llenar el depósito continúa por encima del registrado hace doce meses.

Funcas alerta de la desaceleración de la economía española

La evolución de los precios se produce en un contexto de preocupación por las perspectivas económicas. La Fundación de las Cajas de Ahorros (Funcas) advierte de que la economía española está perdiendo impulso, con una moderación de la demanda interna, uno de los principales motores del crecimiento del producto interior bruto (PIB), y una menor fortaleza del turismo.

La fundación también alerta de que el repunte de la inflación podría condicionar la evolución de los tipos de interés y lastrar la actividad económica.

Además, Funcas advierte del creciente peso del coste de los intereses de la deuda pública. Según sus previsiones, este gasto podría llegar a equivaler a toda la recaudación del impuesto sobre sociedades, lo que supondría una presión adicional para las cuentas públicas.