La Línea 6 de Metro, la más utilizada por los madrileños, cerrará de nuevo los dos próximos fines de semana el tramo entre Cuatro Caminos y Lucero por pruebas de seguridad con los trenes de conducción automáticos.
De esta forma, el tramo estará interrumpido los días 17 y 18 y 24 y 25, manteniendo las estaciones de Cuatro Caminos y Lucero abiertas y funcionando como cabeceras de línea, tal y como ya ocurrió el pasado fin de semana.
Estaciones afectadas por el cierre
El cierre afectará a las estaciones de Guzmán el Bueno (L7), Vicente Aleixandre, Ciudad Universitaria, Moncloa (L3, autobuses interurbanos y de largo recorrido), Argüelles (L3), Príncipe Pío (Ramal Ópera, L10, Cercanías y autobuses interurbanos y de la largo recorrido), Puerta del Ángel y Alto de Extremadura.
Desde el Gobierno regional han apuntado, no obstante, que en función de la evolución de las pruebas durante el primer fin de semana, las estaciones afectadas podrían variar de cara al fin de semana del 24 y 25 de octubre.
Servicio especial alternativo de autobuses
Mientras permanezca interrumpida la circulación, Metro de Madrid pondrá a disposición de los usuarios un servicio especial y gratuito de autobuses que cubrirá en superficie el recorrido afectado.
Para el tramo cortado se dispone de acceso a las estaciones afectadas en las correspondencias de Línea 6 mediante trasbordo con: líneas 1, Cuatro Caminos; línea 2, Cuatro Caminos; línea 3, Argüelles y Moncloa; línea 4, Argüelles; línea 7, Guzmán el Bueno; línea 10, Príncipe Pío y el Ramal, Príncipe Pío.
Pruebas de seguridad
Este corte temporal en la L6 se aprovechará para realizar pruebas de se seguridad necesarias para culminar la automatización de la 'Circular'.
En concreto, dos de los nuevos trenes sin conductor circularán por este tramo, tanto a baja como a alta velocidad, para verificar el comportamiento de los mismos.
Una vez completada la automatización, su capacidad de transporte podrá pasar de los actuales 400.000 viajeros diarios a 730.000 euros, lo que permitirá atender el crecimiento previsto de la demanda en uno de los principales ejes de movilidad de la capital.
