Comienzan las pruebas de los 48 nuevos trenes sin conductor del Metro de Madrid

Los futuros trenes sin conductor del Metro de Madrid, que circularán por la Línea 6, ya están en pruebas. Se están realizando los primeros ensayos de seguridad en Navarra, en el circuito de pruebas de la empresa que los está fabricando. A Madrid llegarán en julio y se probarán por la noche en varias líneas, antes de incorporarse a la Circular. Mientras en las estaciones de la línea 6, avanza la instalación de puertas en los andenes.

La Comunidad de Madrid ha iniciado las pruebas en vía del primero de los 48 nuevos trenes automáticos que prestarán servicio en la futura Línea 6 de Metro, la más utilizada de toda la red, con más de 400.000 viajeros diarios, y que supone una inversión de 531,2 millones de euros.

La automatización de esta línea permitirá incrementar la capacidad de transporte y reducir la frecuencia de paso hasta los dos minutos, mejorando la fluidez y eficiencia del servicio.

Trenes más eficientes

Los nuevos trenes serán un 20 % más eficientes a nivel energético y alcanzarán velocidades de hasta 110 kilómetros por hora, un 33 % superiores a las actuales.

Asimismo, cada unidad tendrá capacidad para 1.385 viajeros, con 165 plazas sentadas e incorporará espacios reservados para personas con movilidad reducida, zonas específicas para bicicletas, cochecitos infantiles y sistemas avanzados de información acústica y visual.