CCOO pide revisar la separación entre Renfe y Adif tras el accidente ferroviario
Unai Sordo respeta la dimisión de Óscar Puente y reclama una investigación en profundidad sobre las causas del siniestro y el sistema de seguridad ferroviaria
El secretario general de CCOO, Unai Sordo, ha expresado este miércoles su respeto por la decisión de Óscar Puente de dimitir como ministro de Transportes y Movilidad Sostenible tras el accidente ferroviario de Toledo, que se ha saldado con 69 fallecidos.
Además, ha planteado la necesidad de revisar la separación entre Renfe y Adif, una reorganización que se llevó a cabo en el marco de la apertura del sector a nuevos operadores.
Durante una rueda de prensa para informar sobre los detalles de la huelga convocada para el próximo 11 de noviembre, Sordo ha reclamado una investigación "en profundidad" sobre las causas del accidente y ha pedido prudencia a la hora de atribuir responsabilidades. En este sentido, ha advertido de que no se debe centrar el análisis exclusivamente en un posible fallo humano ni personalizar una tragedia de esta magnitud.
El dirigente sindical ha defendido que es necesario analizar el conjunto del sistema ferroviario y sus mecanismos de seguridad, así como garantizar que se realicen las inversiones necesarias, independientemente de los ciclos políticos. También ha reclamado que se depuren las responsabilidades que correspondan.
Sordo ha puesto el foco en el actual modelo de competencia entre compañías ferroviarias y ha advertido de que no debe perjudicar las condiciones de seguridad. En este contexto, ha considerado que "a lo mejor ha llegado el momento de replantear algunas decisiones estratégicas", como la segregación entre Renfe y Adif.
El secretario general de CCOO ha reclamado un análisis "serio, en profundidad y sosegado" para determinar si los niveles de coordinación entre los distintos operadores ferroviarios y la empresa pública son los más eficaces.
Por último, ha subrayado que la posición del sindicato no responde al calendario electoral y ha defendido la necesidad de evitar una desconfianza generalizada hacia el sistema ferroviario, al que ha definido como un servicio clave para el país.
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