Accidentes ferroviarios más graves ocurridos en España a lo largo de este siglo

TOLEDO/ El accidente ferroviario de Urda (Toledo), por su gravedad, con una cifra ofical provisional de 68 fallecidos y 80 heridos, se convierte en uno de los más trágicos registrados durante el presente siglo. Se produce solo 9 meses dspués de otro de los de mayor impacto, el de Adamuz, aún en investigación, en el que resultaron muertos más de 40 pasajeros.

3 de enero de 2001 (Lorca, Murcia): Un tren de pasajeros arrolla una furgoneta en un paso a nivel. Fallecen 12 personas.

3 de junio de 2003 (Chinchilla, Albacete): Choque frontal en una vía única entre un tren Talgo y un convoy de mercancías debido a un error humano en las señales. Fallecen 19 personas y 38 resultan heridas.

9 de marzo de 2004 (Salamanca): Un tren embiste a un automóvil en un paso a nivel, provocando la muerte de 6 jóvenes.

7 de mayo de 2004 (Albacete): Otro arrollamiento en un paso a nivel deja un saldo de 5 víctimas mortales.

3 de julio de 2006 (Valencia): Descarrilamiento de una unidad de Metrovalencia en la Línea 1 (estación de Jesús) debido a un exceso de velocidad. Es el accidente de metro más grave de la historia de España, con 43 fallecidos y 47 heridos.

21 de agosto de 2006 (Villada, Palencia): Un tren Intercity que cubría la ruta La Coruña-Hendaya descarrila al entrar a gran velocidad en un cambio de agujas. Fallecen 7 personas y 36 resultan heridas.

24 de junio de 2010 (Castelldefels, Barcelona): Un tren de cercanías arrolla a un grupo de personas que cruzaban las vías por un lugar indebido durante la verbena de San Juan. Fallecen 12 personas.

24 de julio de 2013 (Angrois, Santiago de Compostela): Un tren Alvia descarrila en una curva pronunciada por un exceso de velocidad antes de entrar a la estación. Es la peor tragedia ferroviaria del siglo XXI en el país; fallecen 80 personas y más de 140 resultan heridas.

9 de septiembre de 2016 (O Porriño, Pontevedra): Un tren de pasajeros que realizaba la ruta Vigo-Porto descarrila cerca de la estación. Fallecen 4 personas.

20 de noviembre de 2018 (Vacarisses, Barcelona): Un desprendimiento de tierra provoca el descarrilamiento de un tren de Rodalies (Cercanías). Muere 1 persona y 44 resultan heridas.

8 de febrero de 2019 (Castellgalí, Barcelona): Colisión frontal entre dos trenes de la red de Rodalies. Fallece la maquinista de uno de los convoyes.

2 de junio de 2020 (La Hiniesta, Zamora): Un vehículo cae desde un paso elevado a la vía y es arrollado por un tren Alvia. Fallecen 2 personas (el conductor del coche y un maquinista en prácticas).

16 de mayo de 2022 (Sant Boi de Llobregat, Barcelona): El descarrilamiento de un tren de mercancías provoca el choque contra un tren de pasajeros. Fallece el maquinista del tren de viajeros.

18 de enero de 2026 (Adamuz, Córdoba): Colisión y descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad (un operador privado Iryo y un Alvia de Renfe). El balance final confirmó el fallecimiento de 46 personas y más de 100 heridos. Es considerado el primer accidente grave en un tramo de la red de alta velocidad en España.

28 de octubre de 2026 (Urda, Toledo): Colisión por alcance de un tren de Renfe a otro de Iryo, en la misma vía. Se registran 68 muertos y 80 heridos, balance provisional.