El Congreso vuelve a abrir la puerta a bajar la tasa de alcohol al volante

El Pleno del Congreso aprobó este martes tomar en consideración una proposición de ley que supondría rebajar más de la mitad la actual tasa máxima genérica de alcohol al volante, algo que ya rechazó el pasado marzo pese a la petición de entidades de víctimas viales, la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) y la Dirección General de Tráfico (DGT).

La iniciativa contó con 173 votos a favor, 168 en contra y cinco abstenciones, con lo que la Cámara Baja inicia la tramitación de la proposición de ley, esta vez con procedimiento de urgencia. La proposición de ley fue presentada por el PSOE y, según pudo comprobar Servimedia, es idéntica a otra presentada por los socialistas en noviembre de 2024, salvo que no incluye prohibir los avisos de controles de alcohol y drogas entre los conductores a través de las redes sociales o plataformas de mensajería instantánea.

El texto propone que la tasa máxima de alcohol permitida para todos los conductores de vehículos baje a 0,2 gramos por litro de sangre (frente a los actuales 0,5 gramos) o 0,1 miligramos por litro en aire espirado (ahora es de 0,25). Ello supondría rebajarla en más de la mitad y se alinea con lo anunciado por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, en septiembre de 2024, al considerar que la sociedad española está "madura" para abordar este asunto.

TRES NIVELES

Con ello, se unificarían las tasas para todos los conductores y se eliminan las actuales diferencias entre conductores noveles y profesionales (0,3 g/l en sangre o 0,15 mg/l en aire), y el resto (0,5 g/l en sangre o 0,25 mg/l en aire), y seguiría el mismo criterio de países punteros en seguridad vial como Noruega y Suecia.

La propuesta establece tres niveles de infracciones: graves (entre 0,10 y 0,25 mg/l en aire), que conllevarán la pérdida de dos puntos del carné y 100 euros de multa; muy graves (de 0,26 a 0,50 mg/l), con pérdida de cuatro puntos y 200 euros de multa; y muy graves agravadas (más de 0,50 mg/l), sancionadas con seis puntos y multa de 1.000 euros.

Según el Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses, un 32,4% de los conductores fallecidos el año pasado en siniestros presentaban alcohol en sangre, al igual que un 48,3% de los peatones atropellados, mientras que se registraron 31.159 condenas penales por conducir con altas tasas de alcoholemia o drogas, según la Fiscalía General del Estado.