Óscar Puente, tres años de polémicas, enfrentamientos y reprobaciones al frente de Transportes

Óscar Puente deja el Ministerio de Transportes después de tres años marcados por las polémicas, los enfrentamientos públicos y las reprobaciones parlamentarias.

Desde su llegada al Gobierno, el exministro ha convertido las redes sociales en uno de sus principales canales de comunicación, con mensajes dirigidos a rivales políticos, periodistas y ciudadanos, e incluso críticas que han salpicado a la Corona.

Su estilo directo y su defensa de la libertad de expresión le han generado también conflictos fuera de España. Uno de los más destacados fue la crisis diplomática con Argentina, después de que Puente insinuara que el presidente Javier Milei había consumido sustancias antes de una intervención pública. Unas declaraciones que provocaron una fuerte reacción del Gobierno argentino.

En el ámbito ferroviario, el ministro defendió reiteradamente su gestión y llegó a asegurar que los trenes podrían alcanzar velocidades de hasta 350 kilómetros por hora. También protagonizó declaraciones sobre la posibilidad de viajar de pie en determinados servicios. Sin embargo, su etapa ha estado marcada por dos graves accidentes ferroviarios: el de Adamuz, con 46 fallecidos, y el de Urda, que dejó 69 víctimas mortales, según los datos facilitados para esta información.

Tras el accidente de Adamuz, Puente defendió que no tenía por qué dimitir y llegó a responder a las críticas que él no había soldado el raíl. También calificó de muy baja la probabilidad de que un siniestro similar volviera a producirse. Meses después, el accidente de Urda volvió a situar la seguridad ferroviaria en el centro del debate.

Considerado el ministro más reprobado del Ejecutivo, Puente ha mantenido en todo momento su respaldo a Pedro Sánchez, a quien ha defendido públicamente. Incluso llegó a dejar abierta la posibilidad de sucederle al frente del PSOE. Ahora, tras tres años en el cargo, abandona el Ministerio en medio de la crisis provocada por los accidentes ferroviarios.