Un informe revela que Transportes dejó sin ejecutar 2.917 millones en inversiones desde 2023

La gestión presupuestaria del Ministerio de Transportes durante la etapa de Óscar Puente vuelve a situarse en el punto de mira tras su dimisión. Según publica Libre Mercado, un informe del Instituto para la Economía Eficiente (IPEF), elaborado por el economista José Ramón Riera, cifra en 2.917,4 millones de euros las partidas de inversiones reales sin ejecutar al sumar los ejercicios de 2023, 2024 y 2025 y los fondos pendientes hasta agosto de 2026.

El estudio, analizado en el programa de Hablamos de Madrid, basado en datos oficiales de la Intervención General de la Administración del Estado (IGAE), señala que en 2024 quedaron sin ejecutar 390,4 millones de euros y en 2025 otros 448,8 millones, pese a que el Ministerio recibió 1.339,5 millones adicionales para inversiones durante ambos ejercicios.

En 2023, el crédito no ejecutado ascendió a 319,6 millones, mientras que a 31 de agosto de 2026 todavía quedaban pendientes 1.758,6 millones, con un grado de ejecución presupuestaria del 46,8%.

El informe también destaca que las prórrogas presupuestarias mantuvieron congelado el crédito inicial del Ministerio en 11.450,6 millones de euros durante 2024, 2025 y 2026.

Estas cifras reflejan la diferencia entre el presupuesto disponible y las obligaciones reconocidas. En el caso de 2026, se trata de un balance provisional correspondiente al mes de agosto, no del cierre del ejercicio.