Óscar Puente garantiza que los españoles no pagarán por el uso de las autovías esta legislatura
- Afirma que los que peajes que siguen vigentes lo están por las prórrogas que José María Aznar dio a las concesiones en las autopistas entre 1996 y 2004.
El ministro de Transportes y Movilidad Urbana, Óscar Puente, ha asegurado este miércoles que el Gobierno no implantará nuevos peajes y que los que todavía siguen vigentes lo están por las prórrogas que José María Aznar dio a las concesiones en las autopistas entre 1996 y 2004.
En la sesión de control al Gobierno en el Congreso, el portavoz del PP en la Comisión de Transportes, Héctor Palencia, ha preguntado al ministro si los españoles tendrán que pagar peajes por el uso de las autovías, después de que Óscar Puente dijera que las carreteras no son gratis y se financian o con impuestos o con peajes.
Óscar Puente se 'enreda' con los peajes en autovías y el PP se opone al verlo una "medida represiva"
Palencia ha criticado al ministro por sus declaraciones, que a su juicio demuestran que el Gobierno "solo quiere hacer caja". También ha cargado contra los cinco meses de gestión de Óscar Puente al frente del departamento de Transportes, a los que ha catalogado de cuatro palabras: "humo, polémica, chantajes y amenazas".
HAY 1.000 KILÓMETROS MENOS DE PEAJES
Ya en el turno de respuesta, Puente ha remarcado que cuando Pedro Sánchez llegó a la Moncloa en 2018 había en España 2.500 kilómetros de autopistas de peaje, mientras que en la actualidad se reduce a 1.500 kilómetros.
Esos 1.500 kilómetros de peajes, ha dicho Puente, siguen vigentes por "decisiones tomadas exclusivamente por el PP entre el año 1996 y 2004". "El señor José María Aznar prorrogó las concesiones de las autopistas españolas mucho antes de que se produjera su vencimiento", ha apostillado el ministro.
Por poner algunos ejemplos, el que fuera alcalde de Valladolid ha señalado que la concesión de la AP66 de Asturias debería haber concluido en 2021, pero se prorrogó hasta 2050, mientras que en la AP9 gallega la concesión tendría que haber terminado en 2021, pero Aznar decidió prorrogarla hasta el 2048.
Puente protesta por los bajos precios de Iryo y Ouigo, que "arrastra" a Renfe a "malos resultados"
De modo similar sucede en la AP68, la autopista vasco-aragonesa, donde la concesión debería haber vencido en 2021 y el PP decidió prorrogarla hasta el 2050. O en Ávila, donde los peajes de las autopistas terminarán en 2029, a pesar de ser la fecha original el 2018.
"Ustedes se rasgan las vestiduras, pero la realidad, señor Palencia, es que si en este país queda un solo kilómetro de pago es exclusivamente gracias a las decisiones del PP. Esa es su política", ha zanjado Puente.
