Metro de Madrid estrena una web sobre los nuevos trenes sin conductor de la Línea 6 que llegarán en 2027

Metro de Madrid ha estrenado un nuevo espacio temático en su página web para dar a conocer los trenes automáticos sin conductor que comenzarán a prestar servicio en la Línea 6 a partir de 2027. La plataforma permitirá a los usuarios descubrir las características de los nuevos convoyes y seguir los avances del proceso de automatización de la línea circular.

El nuevo portal reúne información sobre los trenes que se están incorporando progresivamente a la red para iniciar sus pruebas, así como sobre las actuaciones necesarias para adaptar la Línea 6 a este sistema de conducción automática.

Diseño, capacidad y tecnología de los nuevos trenes

Uno de los apartados de la web está dedicado a las principales características de los convoyes. Los visitantes podrán conocer las novedades relacionadas con el diseño, la capacidad, la accesibilidad, el confort, la tecnología y los sistemas de información al viajero.

La plataforma incluye también una galería fotográfica que permite observar con detalle los nuevos trenes y apreciar sus diferencias respecto a los modelos que circulan actualmente por la red. A través de imágenes y explicaciones visuales, los usuarios podrán conocer las innovaciones previstas y cómo contribuirán a mejorar la experiencia de viaje.

Vídeos sobre la fabricación y el funcionamiento de los convoyes

El espacio digital incorpora contenidos audiovisuales para explicar cómo funcionan los nuevos trenes y qué ventajas aportarán al servicio. Entre ellos figura un reportaje sobre el proceso de diseño, desarrollo y fabricación de los convoyes, que muestra el trabajo técnico e industrial que hay detrás del proyecto.

Además, Metro ha habilitado una sección de preguntas frecuentes para resolver las principales dudas de los viajeros sobre la automatización de la Línea 6, los plazos previstos y las mejoras que supondrá para el servicio.

Los contenidos ya pueden consultarse en la web oficial de Metro de Madrid, en el apartado dedicado a los nuevos trenes automáticos.