Los trenes autónomos empezarán a circular este verano en las líneas 10, 11 y 12 de Metro de Madrid
- Isabel Díaz Ayuso ha destacado que la línea 6 mejorará todos sus indicadores de funcionamiento
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha conocido el primero de los 48 trenes autónomos de nueva generación que circularán durante el verano por las líneas 10, 11 y 12 de Metro de Madrid en horario nocturno, con el objetivo de valorar su integración en la red, especialmente en la línea 6.
"Los trenes autónomos de la línea 6 ya están aquí", ha afirmado Ayuso durante su visita al depósito de Cuatro Vientos, donde ha destacado que la Comunidad ha realizado una gran inversión para retirar los modelos más antiguos y ofrecer "la máxima calidad" con coches que situarán al suburbano madrileño "entre los más avanzados del mundo".
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La presidenta ha subrayado que se trata de "la primera compra de trenes desde 2008" y de la mayor renovación de flota en la historia de Metro de Madrid.
Durante el verano, el tren visitado por Ayuso circulará en horario nocturno, con conductor, por las líneas 10, 11 y 12 para evaluar su comportamiento, prestaciones, comodidad e integración en la red. Una vez concluidas las obras, circulará por las 28 estaciones de la línea circular.
Posteriormente, las pruebas se trasladarán a la propia línea 6, donde también se testará en horario nocturno y ya en modo automático.
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Los dos primeros trenes, compuestos por seis coches de configuración continua y 109 metros de longitud, ya están terminados, y otros dos están a punto de ser trasladados desde las plantas de CAF en Beasáin e Irún hasta Madrid.
La línea 6, que recorre el centro de Madrid, es la que transporta el mayor número de viajeros: unos 430.000 en una jornada laborable. Gracias a esta transformación, ha señalado la presidenta, la línea mejorará todos sus indicadores de funcionamiento.
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Los 48 trenes ampliarán la capacidad actual en un 17 %, hasta los 1.385 viajeros, y la velocidad punta podrá alcanzar los 110 kilómetros por hora. La frecuencia de paso aumentará de 19 a 30 trenes por hora, pudiendo llegar incluso a intervalos de 2 minutos. Además, la eficiencia energética reducirá el consumo eléctrico en un 20 %.
Con la automatización de las operaciones, la capacidad global de la línea 6 pasará de 430.000 viajeros diarios a 731.000, ha resaltado Ayuso.
