La luz, un 27,9% más cara que hace un año, y los carburantes encadenan 9 semanas de subidas
El precio de la luz en el mercado mayorista sube este domingo un 1,4% hasta situarse en 140,01 euros por megavatio hora (MWh), frente a los 138,11 euros de ayer sábado, sumando la segunda jornada consecutiva por debajo del umbral de los 150 euros.
Según los datos del Operador del Mercado Ibérico de Energía (OMIE), recogidos por Servimedia, el precio de la luz se encarece este domingo un 38,7% respecto a hace una semana, cuando el coste se situó en 100,98 euros.
Si se compara con hace un año, igualmente se encarece un 27,9%, ya que el 6 de agosto se colocó en 109,51 euros.
El precio de la luz seguirá disparado por el gas y las tensiones en el estrecho de Ormuz
El encarecimiento es más pronunciado si se compara con hace un año, cuando el precio del megavatio estaba en 26,54 euros, lo que supone un aumento desde entonces del 427,5%.
Los carburantes encadenan nueve semanas de alzas
Por otra parte, el precio de los carburantes ha encadenado esta semana su novena subida consecutiva, con lo que suma ya un encarecimiento de hasta el 24% desde que decayó la rebaja del IVA al 10% a principios del pasado mes de julio, tocando así máximos desde la tercera semana de marzo.
En concreto, el precio medio del litro del gasóleo se ha incrementado esta semana un 0,21% con respecto a la anterior, para situarse en los 1,865 euros.
Por su parte, el precio medio del litro de la gasolina ha escalado esta semana hasta los 1,732 euros, tras encarecerse un 0,52% con respecto a la semana pasada.
Los carburantes disparan la inflación al 4,3% en agosto, la tasa más alta desde hace tres años
Con estas nuevos subidas, el precio del diésel acumula un encarecimiento del 24%, mientras que el de la gasolina suma una subida del 20,4%.
Este repunte y cambio de tendencia en los precios de los carburantes se consolidó después de que el pasado 29 de junio el Gobierno, en un Consejo de Ministros extraordinario, aprobara un real decreto ley para hacer frente a las consecuencias del conflicto en Oriente Medio, en el que decaía la rebaja del IVA al 10% de los carburantes que se había incluido en el primer paquete de medidas anticrisis de marzo.
