El buque portacontenedores 'Ane Maersk' de la naviera Maersk | EUROPA PRESS
(Actualizado

El crudo se encarece con fuerza y los mercados financieros encaran la semana con fuertes turbulencias después del ataque lanzado este fin de semana por Estados Unidos e Israel sobre Irán y su impacto en el estratégico estrecho de Ormuz, por donde circula cerca de una quinta parte del petróleo mundial.

Antes de la apertura de las Bolsas europeas, el precio del barril de Brent (referencia en Europa) subía un 8,5% a las 8:00 horas, hasta situarse en 79,05 dólares. Por su parte, el West Texas Intermediate (WTI), de referencia en Estados Unidos, avanzaba un 8% y alcanzaba los 72,38 dólares.

La tensión geopolítica también se dejaba sentir en los mercados bursátiles. Los futuros de las principales plazas europeas anticipan fuertes caídas superiores al 1% en la apertura y, en algunos casos como el del Dax alemán, los descensos podrían superar el 2%.

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En paralelo, el oro repunta con fuerza como valor refugio. A las 8:00 horas, el metal precioso se revalorizaba casi un 3% en un contexto marcado por la incertidumbre internacional.

Navieras paralizadas en el estrecho de Ormuz

La situación en el estrecho de Ormuz, una de las principales arterias del comercio mundial, ha provocado la reacción inmediata de las grandes navieras. Dos de las compañías más importantes del sector, Mediterranean Shipping Company (MSC) y Maersk, han anunciado la suspensión de sus operaciones en la zona.

En un comunicado publicado en su página web, MSC señala que "como medida de precaución, ha suspendido todas las reservas para traslado global de cargamentos por la región de Oriente Próximo hasta nuevo aviso".

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Por su parte, Maersk ha informado de la suspensión de "todos los cruces de buques en el estrecho de Ormuz hasta nuevo aviso" y ha advertido a sus clientes de que "los servicios que hacen escala en puertos del golfo Pérsico podrían experimentar retrasos, desvíos o ajustes de horario".

Además, los principales operadores y navieras han paralizado su actividad en la zona y las aseguradoras han retirado su cobertura. Las páginas especializadas en seguimiento del tráfico marítimo muestran que el tránsito de buques se ha detenido en ambos lados del estrecho.