Consulta los nuevos cortes de tráfico en el la M-30 por las obras del Nudo norte hasta el 2 de septiembre

Recta final para las obras de remodelación del Nudo Norte de la M-30. En este caso, las obras se centrarán en la adaptación de los carriles a su trazado definitivo. Esto permitirá ganar mayor fluidez del tráfico antes de que la ciudad recupere su movilidad habitual. El objetivo es tenerlo listo antes del 3 de septiembre.

Pero estos trabajos de mejora conllevan algunos nuevos cortes en la calzada, de los que el Ayuntamiento de Madrid ha avisado a través de sus cuentas de redes sociales.

Cortes en la M-30 hasta el 2 de septiembre

Estos son los cortes que afectarán al tráfico por las obras de mejora en este tramo de la vía:

• En la noche del 29 al 30 de agosto, el Área de Medio Ambiente y Movilidad trabajará en el tramo de la M-30 en dirección M-607/Avenida de la Ilustración para recuperar el carril que permanecía cortado desde julio de 2021, pasando de un vial a dos ajustados a su trazado definitivo.

• Durante la noche del 30 al 31 de agosto, y en ese mismo sentido se volverán a habilitar los dos carriles de la M-11 de entrada a Madrid (M-30 /Castellana) en su trazado original, procediendo a eliminar los zig-zags que se hicieron en mayo para ganar espacio a la circulación.

• En las noches del 31 de agosto al 1 de septiembre, y del 1 al 2 de septiembre, en sentido contrario (M-30 Sur) se abrirán dos carriles, pasando de cinco a siete viales con el trazado definitivo.

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El Consistorio madrileño destaca que esta actuación tiene el objetivo de eliminar la congestión de tráfico de esa zona, que soporta la circulación de 34.000 vehículos diarios en hora punta de la mañana y 33.800 en la franja de tarde.

Se cree que esta remodelación podrá ahorrar tiempo en hora punta del 31 % en los desplazamientos de vehículos privados, lo que supone un total de 3.667 horas al día.

El aumento de capacidad en los puntos críticos y la supresión de los cruces supondrá reducir los niveles de congestión por debajo del 70 %.

Además, la calidad del aire de la capital se beneficiará de esta obra, que permitirá reducir una media de 14 toneladas diarias de CO2 al día, el equivalente al 0,5 % de todas las emisiones del gas que emite el sector del transporte por carretera en Madrid.