GP Francia: Pole para Márquez, por delante de 'Dovi' y Lorenzo

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Marc Márquez

deportes

| 16.05.2015 - 15:16 h
REDACCIÓN

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Marc Márquez (Repsol Honda) realizó una gran sesión de calificación y se llevó la pole position en MotoGP del Gran Premio de Francia, mientras que el italiano Andrea Dovizioso (Ducati) y Jorge Lorenzo (Yamaha), segundo y tercero, respectivamente, acompañarán al de Cervera en la primera línea.

Los primeros compases de la sesión no fueron satisfactorios para ninguno de los favoritos. El trazado estaba muy frío y fue difícil adaptarse a las duras condiciones. De salida, Yamaha optó por poner el neumático superblando, mientras que Honda se decantó por el blando.

Una estrategia que pareció beneficiar a Márquez, el primero en marcar un gran tiempo. El español dio la primera sensación de dominio del fin de semana, logrando su mejor marca en estos dos días. El primero

El primero en responder al de Cervera fue Lorenzo. Aunque poco le duró la alegría al balear, ya que Márquez, seguidamente, paró el crono en 1:32. Entre los dos españoles se colocó la Ducati de Andrea Iannone. En los últimos compases Marc arriesgó y le salió bien su apuesta. Con un agresivo pilotaje sobre su Honda marcó el mejor tiempo del fin de semana (1:32.246) y rozó el récord de la pista.

MOTO3: QUARTARARO, POLE

El piloto francés de Moto3 Fabio Quartararo (Estrella Galicia 0,0) saldrá desde la pole, en la que su compañero de equipo, el español Jorge Navarro, fue segundo y el italiano Francesco Bagnaia (Mahindra) tercero, en una accidentada calificación marcada por la lluvia.

El galo logró este sábado una nueva pole -segunda consecutiva-, lo que le convierte en el piloto más precoz en conseguirlo. Quartararo fue el más listo y aprovechó los minutos iniciales para marcar el mejor tiempo (1:44.763) de una sesión que finalizó media hora antes de lo previsto a causa de la lluvia.

La peor parte se la llevó el Leopard Racing. El británico Danny Kent (Honda) -líder del Mundial- y el español Efrén Vázquez (Honda) saldrán vigesimoctavo y trigésimo, después de no correr riesgos en las primeras vueltas.