Metro prioriza el servicio en líneas y estaciones próximas a hospitales

Metro de Madrid, en coordinación con la Consejería de Sanidad, va a establecer una clasificación de las líneas y estaciones próximas a los centros sanitarios en los que se detecta mayor necesidad de desplazamientos para priorizar los maquinistas, trenes y personal de estación y garantizar el buen servicio.Se trata de una de las medidas que la Comunidad de Madrid ha establecido este sábado, que entran en vigor con carácter inmediato, para garantizar la buena prestación del servicio público de transporte y minimizar el riesgo para viajeros y trabajadores en Metro, autobuses de la EMT, autobuses urbanos e interurbanos, Cercanías, metros ligeros y tranvías.Casi la totalidad de las líneas de Metro discurren cerca de algún hospital, y solo las líneas 8 y 11 no disponen de estaciones cercanas a centros sanitarios.Prioridad en la disponibilidad del servicio de trenes para cada una de las líneas con hospitales cercanosMetro va a establecer una prioridad en la disponibilidad del servicio de trenes para cada una de las líneas con hospitales cercanos, asegurando el servicio de transporte durante las horas de apertura de la red de Metro y dando prioridad de maquinistas y trenes en función de la categorización de hospitales que haga la Consejería de Sanidad.Para atender estas estaciones, se dispondrá de personal de estación en todo el horario de servicio, y se fijará y monitorizará el control y telemando de las instalaciones de estas estaciones desde el Puesto Central.Además, Metro mantendrá una especial atención para evitar que se produzca una gran concentración de personas en estas estaciones.En cuanto a las instalaciones de las estaciones de la red, Metro va a establecer un control y seguimiento continuo sobre su funcionamiento, priorizando escaleras mecánicas, ascensores y pasillos rodantes y atendiendo a la apertura de puertas mampara, accionamientos automáticos de puertas en los trenes, entre otros.Además, cada diez minutos la megafonía de Metro ha comenzado a lanzar un mensaje solicitando a los usuarios que se distribuyan a lo largo del andén y en el interior de los trenes durante su viaje.Respecto a los autobuses urbanos e interurbanos de la red del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, los viajeros no podrán ocupar las filas posteriores al conductor en todos aquellos vehículos que no cuenten con mampara.Además, se recomienda el uso de tarjetas de transporte público y limitar el pago en efectivo.Por su parte, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha limitado la atención personal al público en sus Oficinas de Gestión a los trámites estrictamente imprescindibles, y sólo atiende en las oficinas de Sol, Atocha-Renfe y el intercambiador de Moncloa.En estas oficinas sólo se prestará asistencia relativa a incidencias con las tarjetas de transporte público (tanto personales como Multi), como deterioros, robos y extravíos.De forma temporal, las oficinas dejarán de realizar nuevas tarjetas personales presencialmente. Tampoco se deberá acudir a estas oficinas para información u otras gestiones.Protocolo para compensar los abonos de transporte de 30 díasOtra de las medidas acordadas es un protocolo para compensar los abonos de transporte de 30 días cuya carga haya sido efectuada a partir del 1 de febrero.Para beneficiarse de esta compensación se exige como condición que el abono no se haya usado o que, a lo sumo, haya sido usado el día de la primera validación y los dos siguientes.La compensación consistirá en una carga sin coste de un abono de 30 días de la misma zona tarifaria y perfil de usuario que el cargado previamente.Para obtener esta compensación, bastará con presentar la tarjeta personal en una oficina de gestión únicamente en el momento que se quiera cargar de nuevo el abono y siempre y cuando se cumplan los requisitos establecidos.Este trámite no se podrá hacer mientras se mantengan las recomendaciones de las autoridades de que los ciudadanos permanezcan en sus domicilios.

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